Fermín Aldeguer ficha por el VR46, el equipo de Valentino Rossi, y la parrilla del 2027 va tomando forma

El puzzle de la parrilla del 2027 sigue encajando sus piezas y va tomando forma. La última en colocarse ha sido la de Fermín Aldeguer (22), uno de los principales talentos de MotoGP, que firma por dos años con el equipo de Valentino Rossi, el Pertamina Enduro VR46, hasta el 2028.

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 El piloto murciano, tras dos años en Gresini, correrá con estatus de piloto de fábrica de Ducati   

El puzzle de la parrilla del 2027 sigue encajando sus piezas y va tomando forma. La última en colocarse ha sido la de Fermín Aldeguer (22), uno de los principales talentos de MotoGP, que firma por dos años con el equipo de Valentino Rossi, el Pertamina Enduro VR46, hasta el 2028.

De esta forma, el murciano dejará atrás dos temporadas en el Gresini Racing junto a Àlex Márquez, que también dejará el equipo para irse con KTM.

Piloto de fábrica con el mismo material oficial ‘pata negra’ que Marc Márquez y Pedro Acosta en el Lenovo Ducati

“Estoy muy feliz de dar este paso en mi carrera en MotoGP con el Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Fichar por el equipo de Valentino es increíble. Siempre ha sido uno de mis ídolos y un referente para mí. Creo que tenerlo dentro del equipo me ayudará a mejorar como piloto gracias a sus valiosos consejos”, comentó Aldeguer tras hacerse oficial el acuerdo, según el cual, el murciano tendrá estatus de piloto de fábrica, con material oficial como Marc Márquez y Pedro Acosta en el Lenovo Ducati.

Se da la circunstancia que Fermín Aldeguer, cuando fichó por Ducati todavía siendo piloto de Moto2, en enero del 2024, se aseguró un trato preferencial: firmó por 2+2 años, con las dos primeras temporadas aseguradas (2025 y 2026, con el equipo Gresini) y las otras dos (2027 y 2028) ejecutándose con la cláusula de renovación que se hizo efectiva en marzo durante el GP de Brasil.

Aldeguer, que logró su primera victoria en MotoGP en el 2025, su primer año en la categoría, que cerró con tres podios y un 8.º puesto final, está llamado a ser uno de los nombres referentes de la clase reina. Con el salto al VR46, con el apoyo de fábrica de Ducati, el murciano se marca objetivos ambiciosos: “Estoy seguro de que podremos hacer un gran trabajo y aspirar a terminar constantemente entre los cinco primeros”.

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