Ducati ha anunciado la incorporación de la nueva Hypermotard 698 Mono Nera a su catálogo, una versión que completa la gama monocilíndrica de la familia Hypermotard con una configuración de mayor equipamiento y una imagen marcada por una decoración «total black». El modelo ya está disponible en los concesionarios europeos con un precio desde 13.990 euros.La principal novedad de esta versión reside en su acabado estético, que combina el negro como color predominante con detalles en rojo, incluidas las llantas y el bastidor en Ducati Red. A ello se suman de serie los silenciosos homologados de Termignoni y el sistema Ducati Quick Shift (DQS), elementos que, según el fabricante, mejoran tanto la apariencia como la experiencia de conducción.La Hypermotard 698 Mono mantiene la filosofía con la que fue concebida: trasladar el carácter de una supermotard a la carretera mediante soluciones técnicas heredadas de la Panigale. Su motor Superquadro Mono, derivado del bicilíndrico de la 1299 Panigale, desarrolla 77,5 CV y alcanza un régimen máximo de 10.250 rpm, una cifra que Ducati sitúa como referencia entre las motocicletas monocilíndricas de producción.El propulsor conserva elementos procedentes de la deportiva de la firma italiana, como el pistón de 116 mm de diámetro, la cámara de combustión, las válvulas de admisión de titanio, las de escape de acero y la distribución desmodrómica, tecnología utilizada también por Ducati en MotoGP.En el apartado ciclo, la motocicleta declara un peso de 151 kilogramos en orden de marcha sin combustible. Para conseguirlo, emplea un bastidor multitubular de acero con espesores variables, llantas de fundición, discos de freno con campanas de aluminio y un basculante de doble brazo asociado a un amortiguador trasero totalmente regulable mediante bieletas progresivas.Nueva Ducati Hypermotard 698 Mono Nera DucatiLa electrónica es otro de los aspectos destacados del modelo. La Hypermotard 698 Mono Nera incorpora ABS Cornering con función Slide-by-Brake, diseñada para facilitar el derrapaje controlado en circuito, además de sistemas como Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Power Launch y el cambio rápido bidireccional DQS Up/Down.El control de caballitos dispone además de un modo específico que, combinado con el escape racing Termignoni —destinado exclusivamente al uso en circuito y capaz de incrementar la potencia en 7 CV, según Ducati—, activa la función Wheelie Assist, encargada de ayudar al piloto a mantener el equilibrio durante elevaciones prolongadas de la rueda delantera.MÁS INFORMACIÓN noticia No El calor puede provocar costosas averías en las motos si no se revisan estos cuatro componentes clave noticia No Vespa celebra sus 80 años con una edición limitada de 1.946 unidades inspirada en su historia noticia No Prueba QJ Motor SRT 450RX: la trail A2 que se desmarca por su accesibilidad y mimbres off-roadComo es habitual en la marca, el modelo podrá personalizarse mediante el catálogo de accesorios Ducati Performance, que incluye componentes mecanizados, soportes de matrícula de aluminio, estriberas y asientos específicos, además de equipamiento para el piloto.La nueva Ducati Hypermotard 698 Mono Nera estará disponible en la red europea de concesionarios de la marca a partir de junio de 2026 con un precio recomendado desde 13.990 euros. Ducati ha anunciado la incorporación de la nueva Hypermotard 698 Mono Nera a su catálogo, una versión que completa la gama monocilíndrica de la familia Hypermotard con una configuración de mayor equipamiento y una imagen marcada por una decoración «total black». El modelo ya está disponible en los concesionarios europeos con un precio desde 13.990 euros.La principal novedad de esta versión reside en su acabado estético, que combina el negro como color predominante con detalles en rojo, incluidas las llantas y el bastidor en Ducati Red. A ello se suman de serie los silenciosos homologados de Termignoni y el sistema Ducati Quick Shift (DQS), elementos que, según el fabricante, mejoran tanto la apariencia como la experiencia de conducción.La Hypermotard 698 Mono mantiene la filosofía con la que fue concebida: trasladar el carácter de una supermotard a la carretera mediante soluciones técnicas heredadas de la Panigale. Su motor Superquadro Mono, derivado del bicilíndrico de la 1299 Panigale, desarrolla 77,5 CV y alcanza un régimen máximo de 10.250 rpm, una cifra que Ducati sitúa como referencia entre las motocicletas monocilíndricas de producción.El propulsor conserva elementos procedentes de la deportiva de la firma italiana, como el pistón de 116 mm de diámetro, la cámara de combustión, las válvulas de admisión de titanio, las de escape de acero y la distribución desmodrómica, tecnología utilizada también por Ducati en MotoGP.En el apartado ciclo, la motocicleta declara un peso de 151 kilogramos en orden de marcha sin combustible. Para conseguirlo, emplea un bastidor multitubular de acero con espesores variables, llantas de fundición, discos de freno con campanas de aluminio y un basculante de doble brazo asociado a un amortiguador trasero totalmente regulable mediante bieletas progresivas.Nueva Ducati Hypermotard 698 Mono Nera DucatiLa electrónica es otro de los aspectos destacados del modelo. La Hypermotard 698 Mono Nera incorpora ABS Cornering con función Slide-by-Brake, diseñada para facilitar el derrapaje controlado en circuito, además de sistemas como Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Power Launch y el cambio rápido bidireccional DQS Up/Down.El control de caballitos dispone además de un modo específico que, combinado con el escape racing Termignoni —destinado exclusivamente al uso en circuito y capaz de incrementar la potencia en 7 CV, según Ducati—, activa la función Wheelie Assist, encargada de ayudar al piloto a mantener el equilibrio durante elevaciones prolongadas de la rueda delantera.MÁS INFORMACIÓN noticia No El calor puede provocar costosas averías en las motos si no se revisan estos cuatro componentes clave noticia No Vespa celebra sus 80 años con una edición limitada de 1.946 unidades inspirada en su historia noticia No Prueba QJ Motor SRT 450RX: la trail A2 que se desmarca por su accesibilidad y mimbres off-roadComo es habitual en la marca, el modelo podrá personalizarse mediante el catálogo de accesorios Ducati Performance, que incluye componentes mecanizados, soportes de matrícula de aluminio, estriberas y asientos específicos, además de equipamiento para el piloto.La nueva Ducati Hypermotard 698 Mono Nera estará disponible en la red europea de concesionarios de la marca a partir de junio de 2026 con un precio recomendado desde 13.990 euros.
V. D.
Barcelona
Ducati ha anunciado la incorporación de la nueva Hypermotard 698 Mono Nera a su catálogo, una versión que completa la gama monocilíndrica de la familia Hypermotard con una configuración de mayor equipamiento y una imagen marcada por una decoración «total black». El modelo ya está disponible en los concesionarios europeos con un precio desde 13.990 euros.
La principal novedad de esta versión reside en su acabado estético, que combina el negro como color predominante con detalles en rojo, incluidas las llantas y el bastidor en Ducati Red. A ello se suman de serie los silenciosos homologados de Termignoni y el sistema Ducati Quick Shift (DQS), elementos que, según el fabricante, mejoran tanto la apariencia como la experiencia de conducción.
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La Hypermotard 698 Mono mantiene la filosofía con la que fue concebida: trasladar el carácter de una supermotard a la carretera mediante soluciones técnicas heredadas de la Panigale. Su motor Superquadro Mono, derivado del bicilíndrico de la 1299 Panigale, desarrolla 77,5 CV y alcanza un régimen máximo de 10.250 rpm, una cifra que Ducati sitúa como referencia entre las motocicletas monocilíndricas de producción.
El propulsor conserva elementos procedentes de la deportiva de la firma italiana, como el pistón de 116 mm de diámetro, la cámara de combustión, las válvulas de admisión de titanio, las de escape de acero y la distribución desmodrómica, tecnología utilizada también por Ducati en MotoGP.
En el apartado ciclo, la motocicleta declara un peso de 151 kilogramos en orden de marcha sin combustible. Para conseguirlo, emplea un bastidor multitubular de acero con espesores variables, llantas de fundición, discos de freno con campanas de aluminio y un basculante de doble brazo asociado a un amortiguador trasero totalmente regulable mediante bieletas progresivas.
(Ducati)
La electrónica es otro de los aspectos destacados del modelo. La Hypermotard 698 Mono Nera incorpora ABS Cornering con función Slide-by-Brake, diseñada para facilitar el derrapaje controlado en circuito, además de sistemas como Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Power Launch y el cambio rápido bidireccional DQS Up/Down.
El control de caballitos dispone además de un modo específico que, combinado con el escape racing Termignoni —destinado exclusivamente al uso en circuito y capaz de incrementar la potencia en 7 CV, según Ducati—, activa la función Wheelie Assist, encargada de ayudar al piloto a mantener el equilibrio durante elevaciones prolongadas de la rueda delantera.
Como es habitual en la marca, el modelo podrá personalizarse mediante el catálogo de accesorios Ducati Performance, que incluye componentes mecanizados, soportes de matrícula de aluminio, estriberas y asientos específicos, además de equipamiento para el piloto.
La nueva Ducati Hypermotard 698 Mono Nera estará disponible en la red europea de concesionarios de la marca a partir de junio de 2026 con un precio recomendado desde 13.990 euros.
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