Fernando Alonso ha aprovechado el parón veraniego de la Fórmula 1 para disfrutar de unos días de descanso en Mónaco, donde tiene fijada su residencia habitual. Sin embargo, el bicampeón del mundo no ha pasado desapercibido. Ha sido grabado recorriendo las calles del Principado al volante de un espectacular Lamborghini Sián, uno de los modelos más exclusivos jamás fabricados por la marca italiana.
El piloto de Aston Martin ha sido visto al volante de uno de los coches más exclusivos del mundo en Montecarlo, un superdeportivo del que solo existen 63 unidades
Fernando Alonso ha aprovechado el parón veraniego de la Fórmula 1 para disfrutar de unos días de descanso en Mónaco, donde tiene fijada su residencia habitual. Sin embargo, el bicampeón del mundo no ha pasado desapercibido. Ha sido grabado recorriendo las calles del Principado al volante de un espectacular Lamborghini Sián, uno de los modelos más exclusivos jamás fabricados por la marca italiana.
Las imágenes, que rápidamente se han hecho virales en redes sociales, han despertado la curiosidad de muchos aficionados, que se preguntan cuál es el precio del Lamborghini Sián con el que ha sido grabado Fernando Alonso en Mónaco y por qué está considerado una auténtica pieza de coleccionista.
Un Lamborghini de más de 3,3 millones de euros
El coche elegido por Fernando Alonso no es un Lamborghini cualquiera. Se trata del Lamborghini Sián, un hiperdeportivo de edición ultralimitada cuyo precio de salida fue de 3,3 millones de euros cuando se presentó en 2019.
Hoy, con toda la producción ya vendida, su valor en el mercado de coleccionistas es incluso superior, lo que lo convierte en uno de los automóviles más exclusivos y cotizados del mundo.
Además, el modelo que conduce el piloto asturiano luce la ya característica matrícula con el número ’14’, un guiño al dorsal que ha acompañado a Fernando Alonso durante toda su carrera deportiva.
Solo existen 63 unidades en todo el mundo
La exclusividad del Lamborghini Sian no solo reside en su precio. Lamborghini fabricó únicamente 63 unidades de la versión coupé y 19 del roadster, una producción limitada con la que quiso rendir homenaje al año de fundación de la compañía italiana.
El Sián ocupa así un lugar privilegiado dentro de la historia de la marca, sucediendo a modelos de culto como el Reventón o el Sesto Elemento.
El primer híbrido de Lamborghini
Más allá de su espectacular diseño, el Lamborghini Sián marcó un antes y un después para la firma de Sant’Agata Bolognese al convertirse en su primer superdeportivo híbrido.
Eso sí, no recurre a una batería convencional. En lugar de utilizar baterías de iones de litio como los modelos más recientes de la marca, el Sián incorpora un innovador sistema basado en supercondensadores, capaz de almacenar energía con un peso muy inferior y ofrecer una respuesta prácticamente instantánea.
Un V12 de 819 caballos
Bajo su carrocería se esconde un impresionante motor V12 atmosférico de 6,5 litros, derivado del Lamborghini Aventador SVJ y combinado con un pequeño sistema eléctrico que eleva la potencia conjunta hasta los 819 caballos.
Gracias a ello, el Lamborghini Sian acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h, cifras propias de los hiperdeportivos más rápidos del planeta.
No es extraño, por tanto, que este modelo forme parte de la exclusiva colección de Fernando Alonso. El piloto de Aston Martin siempre ha demostrado su pasión por los deportivos más exclusivos, y el Lamborghini Sian es, sin duda, una de las joyas más valiosas de su garaje.
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