La Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR) ha aprobado de manera incondicional la compra por parte del gigante chino Geely del 34% de la fábrica de Ford en Valencia, según figura en un documento de la administración. Tras esta autorización, el Ejecutivo liderado por Xi Jinping culmina el proceso de aprobación de la operación anunciada por ambas compañías el pasado verano.Con el nuevo expediente, Ford conservará el 66% del accionariado y Geely asumirá el 34%, aunque ambas empresas pasarán a ejercer el control conjunto de la futura joint venture, la cual iniciará sus operaciones en el primer semestre de 2027. Esta alianza transformará las instalaciones de Almussafes en un centro de fabricación compartido de alta tecnología, concebido para competir con el nuevo estándar global de costes de la industria automotriz.Entre los proyectos programados destaca la producción de un crossover familiar multienergía, un vehículo diseñado por Ford y desarrollado conjuntamente con Geely cuya llegada al mercado está prevista para 2028. Al combinar sus volúmenes de producción, ambas firmas buscan maximizar la capacidad de la planta valenciana y reducir el coste unitario de cada vehículo fabricado.MÁS INFORMACIÓN noticia No Así es el Dongfeng MAGE PHEV, el SUV ‘todo incluido’ con 1.200 km de autonomía noticia No Jeep Avenger y Compass: dos formas de entender el nuevo ADN de Jeep noticia Si «El tercer modelo del relanzamiento de Lancia llegará en el 2027»Sin embargo, la operación ha generado tensiones geopolíticas. Desde el Gobierno de Trump se lanzaron varias críticas en septiembre contra esta alianza, señalando que Ford estaba permitiendo que un fabricante chino se introdujera en la producción y las operaciones de la industria automovilística estadounidense. La Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR) ha aprobado de manera incondicional la compra por parte del gigante chino Geely del 34% de la fábrica de Ford en Valencia, según figura en un documento de la administración. Tras esta autorización, el Ejecutivo liderado por Xi Jinping culmina el proceso de aprobación de la operación anunciada por ambas compañías el pasado verano.Con el nuevo expediente, Ford conservará el 66% del accionariado y Geely asumirá el 34%, aunque ambas empresas pasarán a ejercer el control conjunto de la futura joint venture, la cual iniciará sus operaciones en el primer semestre de 2027. Esta alianza transformará las instalaciones de Almussafes en un centro de fabricación compartido de alta tecnología, concebido para competir con el nuevo estándar global de costes de la industria automotriz.Entre los proyectos programados destaca la producción de un crossover familiar multienergía, un vehículo diseñado por Ford y desarrollado conjuntamente con Geely cuya llegada al mercado está prevista para 2028. Al combinar sus volúmenes de producción, ambas firmas buscan maximizar la capacidad de la planta valenciana y reducir el coste unitario de cada vehículo fabricado.MÁS INFORMACIÓN noticia No Así es el Dongfeng MAGE PHEV, el SUV ‘todo incluido’ con 1.200 km de autonomía noticia No Jeep Avenger y Compass: dos formas de entender el nuevo ADN de Jeep noticia Si «El tercer modelo del relanzamiento de Lancia llegará en el 2027»Sin embargo, la operación ha generado tensiones geopolíticas. Desde el Gobierno de Trump se lanzaron varias críticas en septiembre contra esta alianza, señalando que Ford estaba permitiendo que un fabricante chino se introdujera en la producción y las operaciones de la industria automovilística estadounidense.
La Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR) ha aprobado de manera incondicional la compra por parte del gigante chino Geely del 34% de la fábrica de Ford en Valencia, según figura en un documento de la administración.
Tras esta autorización, el … Ejecutivo liderado por Xi Jinping culmina el proceso de aprobación de la operación anunciada por ambas compañías el pasado verano.
Con el nuevo expediente, Ford conservará el 66% del accionariado y Geely asumirá el 34%, aunque ambas empresas pasarán a ejercer el control conjunto de la futura joint venture, la cual iniciará sus operaciones en el primer semestre de 2027.
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Esta alianza transformará las instalaciones de Almussafes en un centro de fabricación compartido de alta tecnología, concebido para competir con el nuevo estándar global de costes de la industria automotriz.
Entre los proyectos programados destaca la producción de un crossover familiar multienergía, un vehículo diseñado por Ford y desarrollado conjuntamente con Geely cuya llegada al mercado está prevista para 2028.
Al combinar sus volúmenes de producción, ambas firmas buscan maximizar la capacidad de la planta valenciana y reducir el coste unitario de cada vehículo fabricado.
Sin embargo, la operación ha generado tensiones geopolíticas. Desde el Gobierno de Trump se lanzaron varias críticas en septiembre contra esta alianza, señalando que Ford estaba permitiendo que un fabricante chino se introdujera en la producción y las operaciones de la industria automovilística estadounidense.
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