Bernie Ecclestone, retenido en un aeropuerto portugués por llevar una escopeta

El exjefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha sido retenido este lunes en un aeropuerto portugués —y puesto en libertad horas más tarde— por posesión de un arma de fuego. Ecclestone, de 95 años, llegó al aeropuerto de Tires, cerca de Lisboa, donde agentes de la división aeroportuaria de la Policía de Seguridad Pública de Portugal encontraron en su poder una escopeta para la cual no tenía permiso. 

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 El ex directivo, de 95 años, ha sido sorprendido en Tires, cerca de Lisboa, con un arma para la que no tenía permiso  

El exjefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha sido retenido este lunes en un aeropuerto portugués —y puesto en libertad horas más tarde— por posesión de un arma de fuego. Ecclestone, de 95 años, llegó al aeropuerto de Tires, cerca de Lisboa, donde agentes de la división aeroportuaria de la Policía de Seguridad Pública de Portugal encontraron en su poder una escopeta para la cual no tenía permiso. 

En una entrevista con el Daily Mail, Ecclestone admitió que había traído el arma desde Suiza para cazar palomas. “Me preguntaron si tenía un ‘libro azul’, que al parecer es la documentación necesaria, y les dije que nunca viajo con documentos de ese tipo; prácticamente no llevo documentos de ninguna clase”, declaró Ecclestone al periódico británico. “Dijeron que me detendrían, pero tras lo que parecieron horas logramos solucionarlo; aun así, ha sido un auténtico dolor de cabeza”. 

Ecclestone estuvo al frente de la F-1 entre 1987 y 2017, y reparte su tiempo entre sus residencias en Suiza y Portugal. No es la primera vez que tiene problemas por llevar un arma en un aeropuerto. En mayo de 2022 fue retenido en el aeropuerto de Viracopos, en Brasil, después de que la policía encontrara una pistola calibre 32 en su poder. En aquella ocasión tuvo que pagar una multa y pudo marcharse sin más contratiempos. Ecclestone tomó el control comercial de la F1 a finales de la década de 1970 mediante la venta de sus derechos televisivos. Cuatro décadas después, el magnate británico controlaba la competición hasta que decidió dejar el cargo. Sigue asistiendo a las carreras.

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