La rápida digitalización del sector posventa y la búsqueda de comodidad por parte de los conductores han traído consigo que se multipliquen las posibilidades de ser víctimas de una estafa. La Asociación de Talleres de Automoción (Asetra) ha encendido las alarmas tras detectar en las últimas semanas la proliferación de numerosas páginas web que ofrecen la sustitución de baterías a domicilio sin identificar de forma transparente qué taller o empresa realiza realmente la intervención ni si esta cuenta con las debidas garantías legales y técnicas.Esta alerta surge como respuesta directa al goteo constante de avisos y quejas recibidos por la patronal en las últimas fechas, procedentes tanto de usuarios afectados como de profesionales del sector, según explican a través de Infotaller.Desde Asetra explican que «el problema es permitir una intervención sobre el vehículo sin saber con exactitud quién la realiza, con qué medios técnicos y quién responderá ante el cliente si algo sale mal». La Asociación de Talleres subraya que la desprotección no solo impacta en el tejido empresarial del taller tradicional, sino que golpea de lleno al propio consumidor. «El principal riesgo lo asume el cliente, que puede descubrir después de una incidencia que no sabe qué empresa realizó realmente la intervención, dónde reclamar o quién debe hacerse cargo de un daño causado durante el cambio de batería», advierten.A este déficit de transparencia se suma un factor técnico crucial. Antes de proceder al reemplazo de la batería, es imprescindible diagnosticar con precisión el motivo por el cual el vehículo no arranca. El fallo puede responder a un problema en el alternador, a una conexión defectuosa o a un consumo eléctrico anómalo en parado. Prescindir de estas comprobaciones mínimas puede derivar en un desembolso innecesario por una pieza que no requería cambio, dejando la avería real sin resolver.Asimismo, Asetra aconseja desconfiar de promesas de asistencia de velocidad extrema en coberturas geográficas excesivamente amplias cuando no se especifique con claridad la red logística o los medios disponibles.Mismas reglas para el entorno onlineFrente a esta situación, la asociación sectorial reclama con vehemencia que el comercio electrónico de servicios de automoción se rija por los mismos parámetros de rigurosidad que el taller físico: «Es necesario que el mercado digital de los servicios de automoción se desarrolle con las mismas exigencias de transparencia, responsabilidad y protección al consumidor que rigen para los talleres que no operan en el mercado online».Para evitar situaciones de indefensión, se recomienda a los usuarios verificar exhaustivamente los datos de la plataforma antes de contratar cualquier servicio. Dedicar unos minutos a revisar el aviso legal de la web permite confirmar la razón social, domicilio fiscal, CIF, teléfono y canal de contacto directo de la empresa prestadora.MÁS INFORMACIÓN noticia No De la motorización de España a Cupra: Seat encara el final de su trayectoria histórica noticia No Porsche 911 Challenge: la nueva puerta de entrada de Stuttgart para dar el salto a los circuitos noticia No Geely Galaxy Cruiser 700: el brutal 4×4 híbrido de 1.128 CV llega a EspañaDe igual modo, se exige una transparencia total respecto al recambio que se va a montar. El usuario debe exigir saber, con carácter previo al desplazamiento del técnico, la marca, referencia exacta y especificaciones técnicas de la batería que se va a instalar, así como el desglose del precio final cerrado, incluyendo IVA y eventuales suplementos por desplazamiento o gestión. La rápida digitalización del sector posventa y la búsqueda de comodidad por parte de los conductores han traído consigo que se multipliquen las posibilidades de ser víctimas de una estafa. La Asociación de Talleres de Automoción (Asetra) ha encendido las alarmas tras detectar en las últimas semanas la proliferación de numerosas páginas web que ofrecen la sustitución de baterías a domicilio sin identificar de forma transparente qué taller o empresa realiza realmente la intervención ni si esta cuenta con las debidas garantías legales y técnicas.Esta alerta surge como respuesta directa al goteo constante de avisos y quejas recibidos por la patronal en las últimas fechas, procedentes tanto de usuarios afectados como de profesionales del sector, según explican a través de Infotaller.Desde Asetra explican que «el problema es permitir una intervención sobre el vehículo sin saber con exactitud quién la realiza, con qué medios técnicos y quién responderá ante el cliente si algo sale mal». La Asociación de Talleres subraya que la desprotección no solo impacta en el tejido empresarial del taller tradicional, sino que golpea de lleno al propio consumidor. «El principal riesgo lo asume el cliente, que puede descubrir después de una incidencia que no sabe qué empresa realizó realmente la intervención, dónde reclamar o quién debe hacerse cargo de un daño causado durante el cambio de batería», advierten.A este déficit de transparencia se suma un factor técnico crucial. Antes de proceder al reemplazo de la batería, es imprescindible diagnosticar con precisión el motivo por el cual el vehículo no arranca. El fallo puede responder a un problema en el alternador, a una conexión defectuosa o a un consumo eléctrico anómalo en parado. Prescindir de estas comprobaciones mínimas puede derivar en un desembolso innecesario por una pieza que no requería cambio, dejando la avería real sin resolver.Asimismo, Asetra aconseja desconfiar de promesas de asistencia de velocidad extrema en coberturas geográficas excesivamente amplias cuando no se especifique con claridad la red logística o los medios disponibles.Mismas reglas para el entorno onlineFrente a esta situación, la asociación sectorial reclama con vehemencia que el comercio electrónico de servicios de automoción se rija por los mismos parámetros de rigurosidad que el taller físico: «Es necesario que el mercado digital de los servicios de automoción se desarrolle con las mismas exigencias de transparencia, responsabilidad y protección al consumidor que rigen para los talleres que no operan en el mercado online».Para evitar situaciones de indefensión, se recomienda a los usuarios verificar exhaustivamente los datos de la plataforma antes de contratar cualquier servicio. Dedicar unos minutos a revisar el aviso legal de la web permite confirmar la razón social, domicilio fiscal, CIF, teléfono y canal de contacto directo de la empresa prestadora.MÁS INFORMACIÓN noticia No De la motorización de España a Cupra: Seat encara el final de su trayectoria histórica noticia No Porsche 911 Challenge: la nueva puerta de entrada de Stuttgart para dar el salto a los circuitos noticia No Geely Galaxy Cruiser 700: el brutal 4×4 híbrido de 1.128 CV llega a EspañaDe igual modo, se exige una transparencia total respecto al recambio que se va a montar. El usuario debe exigir saber, con carácter previo al desplazamiento del técnico, la marca, referencia exacta y especificaciones técnicas de la batería que se va a instalar, así como el desglose del precio final cerrado, incluyendo IVA y eventuales suplementos por desplazamiento o gestión.
La rápida digitalización del sector posventa y la búsqueda de comodidad por parte de los conductores han traído consigo que se multipliquen las posibilidades de ser víctimas de una estafa.
La Asociación de Talleres de Automoción (Asetra) ha encendido las alarmas tras detectar en … las últimas semanas la proliferación de numerosas páginas web que ofrecen la sustitución de baterías a domicilio sin identificar de forma transparente qué taller o empresa realiza realmente la intervención ni si esta cuenta con las debidas garantías legales y técnicas.
Esta alerta surge como respuesta directa al goteo constante de avisos y quejas recibidos por la patronal en las últimas fechas, procedentes tanto de usuarios afectados como de profesionales del sector, según explican a través de Infotaller.
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Desde Asetra explican que «el problema es permitir una intervención sobre el vehículo sin saber con exactitud quién la realiza, con qué medios técnicos y quién responderá ante el cliente si algo sale mal».
La Asociación de Talleres subraya que la desprotección no solo impacta en el tejido empresarial del taller tradicional, sino que golpea de lleno al propio consumidor. «El principal riesgo lo asume el cliente, que puede descubrir después de una incidencia que no sabe qué empresa realizó realmente la intervención, dónde reclamar o quién debe hacerse cargo de un daño causado durante el cambio de batería», advierten.
A este déficit de transparencia se suma un factor técnico crucial. Antes de proceder al reemplazo de la batería, es imprescindible diagnosticar con precisión el motivo por el cual el vehículo no arranca. El fallo puede responder a un problema en el alternador, a una conexión defectuosa o a un consumo eléctrico anómalo en parado. Prescindir de estas comprobaciones mínimas puede derivar en un desembolso innecesario por una pieza que no requería cambio, dejando la avería real sin resolver.
Asimismo, Asetra aconseja desconfiar de promesas de asistencia de velocidad extrema en coberturas geográficas excesivamente amplias cuando no se especifique con claridad la red logística o los medios disponibles.
Mismas reglas para el entorno online
Frente a esta situación, la asociación sectorial reclama con vehemencia que el comercio electrónico de servicios de automoción se rija por los mismos parámetros de rigurosidad que el taller físico: «Es necesario que el mercado digital de los servicios de automoción se desarrolle con las mismas exigencias de transparencia, responsabilidad y protección al consumidor que rigen para los talleres que no operan en el mercado online».
Para evitar situaciones de indefensión, se recomienda a los usuarios verificar exhaustivamente los datos de la plataforma antes de contratar cualquier servicio. Dedicar unos minutos a revisar el aviso legal de la web permite confirmar la razón social, domicilio fiscal, CIF, teléfono y canal de contacto directo de la empresa prestadora.
De igual modo, se exige una transparencia total respecto al recambio que se va a montar. El usuario debe exigir saber, con carácter previo al desplazamiento del técnico, la marca, referencia exacta y especificaciones técnicas de la batería que se va a instalar, así como el desglose del precio final cerrado, incluyendo IVA y eventuales suplementos por desplazamiento o gestión.
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