Con la primera gran Operación Salida del Verano 2025 a la vuelta de la esquina, prevista para este viernes 27 de junio, la imagen de coches varados en el arcén es una pesadilla recurrente para muchos conductores. Las principales averías que suelen surgir en esta época están directamente relacionadas con el calor y el sobreesfuerzo. El sobrecalentamiento del motor es quizá, la avería más grave y frecuente. Las altas temperaturas externas, sumadas al funcionamiento intensivo del motor (especialmente en atascos o con el aire acondicionado a tope), pueden hacer que el sistema de refrigeración no dé abasto.En segundo lugar por su frecuencia destacan los fallos en el sistema de aire acondicionado. Paradójicamente, cuando más lo necesitamos, el aire acondicionado puede fallar. El uso constante tras un periodo de inactividad, junto al calor, expone sus componentes.Noticia Relacionada estandar No TraveSEAT: Cien Seat 600 reviven la historia en una aventura épica A. Noguerol La novena edición de esta peculiar travesía rinde homenaje al utilitario español, recorriendo más de 600 kilómetrosAunque se asocian más al frío, las altas temperaturas son también muy perjudiciales para la batería. El calor excesivo acelera la evaporación del electrolito y puede provocar sobrecargas. Y otra avería importante es el desgaste y reventones en loso neumáticos. El asfalto caliente se vuelve mucho más abrasivo y aumenta la temperatura interna del neumático. Si la presión no es la adecuada o el dibujo está desgastado, el riesgo se dispara.Para evitarlo y garantizar un viaje seguro, Euromaster recomienda una revisión exhaustiva de ocho componentes esenciales del coche.Neumáticos:Son el único contacto con el asfalto. Verifica que el dibujo tenga al menos 1,6 mm ( y que la presión sea la adecuada para un buen agarre y mayor durabilidad.Aceite: El «líquido vital» del motor. Comprueba su nivel y estado, y cámbialo junto con el filtro si procede, para evitar costosas averías (hasta 8.000 euros) y optimizar el consumo de combustible.Frenos:Asegura que el líquido de frenos esté en niveles óptimos y que las pastillas se cambien a tiempo (coste entre 80 y 140 euros) para evitar daños en los discos y garantizar una frenada segura.Amortiguadores:Vitales para la estabilidad del coche y el control. Unos amortiguadores en mal estado comprometen la eficacia de frenos y dirección, afectando directamente a la seguridad.Líquido refrigerante: En verano, es crucial para prevenir el sobrecalentamiento del motor y posibles averías graves (hasta 8.000 euros en reparaciones). Su cambio ronda los 40-70 euros.Limpiaparabrisas:Escobillas en buen estado y suficiente líquido garantizan una visibilidad clara, fundamental ante las tormentas veraniegas.Luces:Revisa que todas las luces funcionen correctamente. Son esenciales para ver y ser visto, especialmente en viajes nocturnos o con mala visibilidad.Batería:Asegura un arranque sin problemas. Se recomienda revisarla anualmente, considerando que su vida útil media es de unos cinco años.MÁS INFORMACIÓN noticia No Kymco renueva su DTX 350, un potente scooter Adventure, con más confort y eficiencia noticia No El pick-up más vendido de Europa se electrifica noticia No Kia EV4: Adiós al SUV, hola a la berlina y el hatchback eléctricosPara evitar estas averías y garantizar un viaje tranquilo, una revisión preventiva del vehículo es fundamental antes de cada verano. Con la primera gran Operación Salida del Verano 2025 a la vuelta de la esquina, prevista para este viernes 27 de junio, la imagen de coches varados en el arcén es una pesadilla recurrente para muchos conductores. Las principales averías que suelen surgir en esta época están directamente relacionadas con el calor y el sobreesfuerzo. El sobrecalentamiento del motor es quizá, la avería más grave y frecuente. Las altas temperaturas externas, sumadas al funcionamiento intensivo del motor (especialmente en atascos o con el aire acondicionado a tope), pueden hacer que el sistema de refrigeración no dé abasto.En segundo lugar por su frecuencia destacan los fallos en el sistema de aire acondicionado. Paradójicamente, cuando más lo necesitamos, el aire acondicionado puede fallar. El uso constante tras un periodo de inactividad, junto al calor, expone sus componentes.Noticia Relacionada estandar No TraveSEAT: Cien Seat 600 reviven la historia en una aventura épica A. Noguerol La novena edición de esta peculiar travesía rinde homenaje al utilitario español, recorriendo más de 600 kilómetrosAunque se asocian más al frío, las altas temperaturas son también muy perjudiciales para la batería. El calor excesivo acelera la evaporación del electrolito y puede provocar sobrecargas. Y otra avería importante es el desgaste y reventones en loso neumáticos. El asfalto caliente se vuelve mucho más abrasivo y aumenta la temperatura interna del neumático. Si la presión no es la adecuada o el dibujo está desgastado, el riesgo se dispara.Para evitarlo y garantizar un viaje seguro, Euromaster recomienda una revisión exhaustiva de ocho componentes esenciales del coche.Neumáticos:Son el único contacto con el asfalto. Verifica que el dibujo tenga al menos 1,6 mm ( y que la presión sea la adecuada para un buen agarre y mayor durabilidad.Aceite: El «líquido vital» del motor. Comprueba su nivel y estado, y cámbialo junto con el filtro si procede, para evitar costosas averías (hasta 8.000 euros) y optimizar el consumo de combustible.Frenos:Asegura que el líquido de frenos esté en niveles óptimos y que las pastillas se cambien a tiempo (coste entre 80 y 140 euros) para evitar daños en los discos y garantizar una frenada segura.Amortiguadores:Vitales para la estabilidad del coche y el control. Unos amortiguadores en mal estado comprometen la eficacia de frenos y dirección, afectando directamente a la seguridad.Líquido refrigerante: En verano, es crucial para prevenir el sobrecalentamiento del motor y posibles averías graves (hasta 8.000 euros en reparaciones). Su cambio ronda los 40-70 euros.Limpiaparabrisas:Escobillas en buen estado y suficiente líquido garantizan una visibilidad clara, fundamental ante las tormentas veraniegas.Luces:Revisa que todas las luces funcionen correctamente. Son esenciales para ver y ser visto, especialmente en viajes nocturnos o con mala visibilidad.Batería:Asegura un arranque sin problemas. Se recomienda revisarla anualmente, considerando que su vida útil media es de unos cinco años.MÁS INFORMACIÓN noticia No Kymco renueva su DTX 350, un potente scooter Adventure, con más confort y eficiencia noticia No El pick-up más vendido de Europa se electrifica noticia No Kia EV4: Adiós al SUV, hola a la berlina y el hatchback eléctricosPara evitar estas averías y garantizar un viaje tranquilo, una revisión preventiva del vehículo es fundamental antes de cada verano.
Es importante una revisión pre-vacacional para garantizar la seguridad en carretera
Con la primera gran Operación Salida del Verano 2025 a la vuelta de la esquina, prevista para este viernes 27 de junio, la imagen de coches varados en el arcén es una pesadilla recurrente para muchos conductores.
Las principales averías que suelen surgir en esta época están directamente relacionadas con el calor y el sobreesfuerzo. El sobrecalentamiento del motor es quizá, la avería más grave y frecuente. Las altas temperaturas externas, sumadas al funcionamiento intensivo del motor (especialmente en atascos o con el aire acondicionado a tope), pueden hacer que el sistema de refrigeración no dé abasto.
En segundo lugar por su frecuencia destacan los fallos en el sistema de aire acondicionado. Paradójicamente, cuando más lo necesitamos, el aire acondicionado puede fallar. El uso constante tras un periodo de inactividad, junto al calor, expone sus componentes.
Aunque se asocian más al frío, las altas temperaturas son también muy perjudiciales para la batería. El calor excesivo acelera la evaporación del electrolito y puede provocar sobrecargas. Y otra avería importante es el desgaste y reventones en loso neumáticos. El asfalto caliente se vuelve mucho más abrasivo y aumenta la temperatura interna del neumático. Si la presión no es la adecuada o el dibujo está desgastado, el riesgo se dispara.
Para evitarlo y garantizar un viaje seguro, Euromaster recomienda una revisión exhaustiva de ocho componentes esenciales del coche.
Neumáticos:
Son el único contacto con el asfalto. Verifica que el dibujo tenga al menos 1,6 mm ( y que la presión sea la adecuada para un buen agarre y mayor durabilidad.
Aceite:
El «líquido vital» del motor. Comprueba su nivel y estado, y cámbialo junto con el filtro si procede, para evitar costosas averías (hasta 8.000 euros) y optimizar el consumo de combustible.
Frenos:
Asegura que el líquido de frenos esté en niveles óptimos y que las pastillas se cambien a tiempo (coste entre 80 y 140 euros) para evitar daños en los discos y garantizar una frenada segura.
Amortiguadores:
Vitales para la estabilidad del coche y el control. Unos amortiguadores en mal estado comprometen la eficacia de frenos y dirección, afectando directamente a la seguridad.
Líquido refrigerante:
En verano, es crucial para prevenir el sobrecalentamiento del motor y posibles averías graves (hasta 8.000 euros en reparaciones). Su cambio ronda los 40-70 euros.
Limpiaparabrisas:
Escobillas en buen estado y suficiente líquido garantizan una visibilidad clara, fundamental ante las tormentas veraniegas.
Luces:
Revisa que todas las luces funcionen correctamente. Son esenciales para ver y ser visto, especialmente en viajes nocturnos o con mala visibilidad.
Batería:
Asegura un arranque sin problemas. Se recomienda revisarla anualmente, considerando que su vida útil media es de unos cinco años.
Para evitar estas averías y garantizar un viaje tranquilo, una revisión preventiva del vehículo es fundamental antes de cada verano.
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