Lando Norris necesitaba dar un puñetazo en la mesa como la pole position autoritaria lograda en Austria para hacerse respetar. El inglés de McLaren, subcampeón ninguneado por Max Verstappen y ahora también por su compañero Oscar Piastri, vuelve al ataque en busca de una victoria -que se le resiste desde Mónaco- que le acerque de nuevo a su vecino australiano, 22 puntos por delante en el Mundial.
El inglés de McLaren sacó medio segundo de ventaja a Leclerc, segundo en parrilla; Alonso fue 11.º y Sainz, penúltimo
Lando Norris necesitaba un puñetazo en la mesa como la pole position autoritaria lograda en Austria para hacerse respetar. El inglés de McLaren, subcampeón ninguneado por Max Verstappen y ahora también por su compañero Oscar Piastri, vuelve al ataque en busca de una victoria -que se le resiste desde Mónaco- que le acerque de nuevo a su vecino australiano, 22 puntos por delante en el Mundial.
Norris saldrá desde la pole acompañado por Charles Leclerc en la primera fila, y con Piastri detrás, tercero; la misma disposición que en el GP de Mónaco.
La pelea por la ‘pole’
Norris aplastó en las tres mangas clasificatorias para llevarse la ‘pole’ ante Leclerc
La pelea por la pole de Austria no tuvo historia. Lando Norris, que no mandaba en clasificación desde Mónaco, se impuso en el Red Bull Ring con medio segundo de diferencia sobre Charles Leclerc.
”Ha sido un buen día y un buen fin de semana para mí hasta ahora, espero que siga. Uno de mis momentos más complicados han sido las qualies este año, por eso esta es muy buena para mí. Espero que solo sea el comienzo”, explicaba el inglés de McLaren, que acumula tres poles este año y 12 en su carrera en la F1.
Decepcionaron Piastri, tercero, y Max Verstappen, séptimo, engullido por su excompañero Liam Lawson con un filial Racing Bulls.
Alonso, por 76 milésimas
El asturiano se quedó fuera de la Q3 por primera vez en los últimos 5 grandes premios
Fernando Alonso vio rota su buena racha de clasificaciones, que le había llevado en los últimos cuatro grandes premios a entrar en la Q3 (desde Imola). El asturiano se quedó fuera del top 10 por solo 76 milésimas de segundo de diferencia con el tiempo de corte que fijó Kimi Antonelli (10.º).
Contrariamente, su discípulo Gabriel Bortoleto (Sauber) firmó su primer pase a la Q3 desde que debutó en Australia en la F1. El brasileño pasó en una sensacional quinta posición, a 436 milésimas de Norris, el más rápido de la Q2, como también lo fue de la Q1.
Eliminación de Sainz
El madrileño volvió a caer en la Q1, por tercer vez consecutiva
La sorpresa en la Q1 fue la eliminación prematura de Carlos Sainz, en el 19.º puesto. Aunque la sorpresa es relativa, ya que es la tercera vez consecutiva que el madrileño no pasa el primer corte, como en Barcelona y en Montreal.
En esta ocasión, Sainz se quejó amargamente de las condiciones del Williams. “Hay daños en el coche seguro, es inconducible. Se va en frenada, sin carga en alta velocidad. Es inconducible”, se quejaba el madrileño. Su compañero, el tailandés Alex Albon, fue noveno en esa Q1.
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