Tesla presentó el jueves un Roadster rediseñado con propulsores estilo cohete y dijo que comenzaría la producción en 2028, más de una década después de que mostrara por primera vez una versión de próxima generación de su automóvil deportivo eléctrico.El vehículo blanco de dos plazas, desarrollado en colaboración con SpaceX, la compañía de cohetes del director ejecutivo Elon Musk, se desplazó boca abajo sobre una rampa mediante un sistema de succión, giró en el aire y aterrizó utilizando sus propulsores integrados. Posteriormente, durante el evento, utilizó los propulsores para saltar por encima de un camión y otros vehículos, girando en el aire durante la maniobra.Algunos observadores vieron en esta colaboración una forma por parte de Musk de generar interés en una fusión de las dos grandes empresas que controla, una idea que ha explorado al hablar de sus puntos en común. Según los analistas, la unión de las dos empresas podría producirse antes de diciembre de este año.Esta presentación le brinda a Tesla un automóvil emblemático después de años de incumplimiento en los plazos de entrega del Roadster, pero se produce en un momento en que la compañía está centrando su atención en la tecnología de conducción autónoma y la robótica, y pocos días antes de los resultados del tercer trimestre , que según los analistas son más importantes para los inversores.«Fue una demostración de ingeniería sin valor comercial más allá de avergonzar a los fabricantes de automóviles tradicionales», dijo Gene Munster, socio gerente de Deepwater Asset Management, inversor de Tesla, en la plataforma de redes sociales X.«El evento Roadster es el ejemplo más reciente de por qué Elon está deseando unir a Tesla y SpaceX », dijo Munster. Musk ha restado importancia al coche para las finanzas de Tesla , describiéndolo en 2023 como una «situación sin importancia» que no «tendría un impacto significativo en los resultados financieros».Pero el coche aún conserva un peso simbólico. «Actualmente, Tesla no cuenta con un modelo insignia, es decir, un vehículo de lujo de alto rendimiento diseñado para mostrar lo mejor de la ingeniería y la tecnología del fabricante. El Roadster será el nuevo modelo insignia de Tesla», afirmó el analista de Morningstar, Seth Goldstein, en una nota el mes pasado.¿Cómo es posible que no sea IA?Los espectadores y testigos se deshicieron en elogios ante el espectáculo del lanzamiento.«Esa fue la demostración de producto más descabellada que he visto en mi vida», publicó Sawyer Merritt, fan e inversor de Tesla , en X. «Acabo de verla en persona y todavía me pregunto cómo es posible que esto no fuera inteligencia artificial».Musk y otros ejecutivos no especificaron ningún precio objetivo en el evento del jueves, aunque Tesla, hace casi una década, citó un precio base de 200.000 dólares para el vehículo.Tesla Tesla Tesla Tesla TeslaLa página de reservas de Tesla para el Roadster, tras el evento del jueves, mostraba una versión «Performance» del vehículo que requería un depósito de 50.000 dólares y una versión «Thrust» con propulsores de aceleración que requería un depósito de 250.000 dólares. Una variante «Rocket», que según Tesla es «solo por invitación», se describe como un modelo monoplaza con un «sistema de vuelo completo».A mitad de camino a la velocidad del sonidoEl evento, celebrado en un centro de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, tuvo todos los elementos de una presentación clásica de un producto de Musk: música dramática, humo, silbidos mecánicos y una cuenta regresiva para el lanzamiento.«Esta es la culminación de un trabajo increíble por parte de los ingenieros de Tesla y SpaceX, que han colaborado estrechamente para crear algo que no se ha visto en ninguna película», dijo Musk, luciendo una hebilla de cinturón plateada de estilo occidental con el logotipo de Tesla , ante una multitud entusiasta de inversores.Velocidad máxima 370 km/h El nuevo Roadster alcanza los 97km/h (60 mph) en menos de un segundoEl Roadster puede acelerar de cero a 97 km/h (60 mph) en menos de un segundo y alcanzar una velocidad máxima de más de 370 km/h (230 mph), según declaró Lars Moravy, jefe de ingeniería de vehículos de Tesla .«Definitivamente mucho más rápido que eso», dijo un entusiasmado Musk. «Creo que hay que alcanzar la mitad de la velocidad del sonido».El Roadster también puede recorrer más de 480 km (300 millas) con una sola carga. Esto es menos de la mitad de lo que Musk prometió en 2017, cuando Tesla presentó por primera vez un prototipo de la segunda generación del Roadster y anunció que las entregas comenzarían en 2020.El Roadster original, lanzado en 2008 y a la venta hasta 2012, fue el primer vehículo eléctrico de Tesla y utilizaba el chasis del Lotus Elise. Contribuyó a cambiar la percepción mundial de lo que podía ser un vehículo eléctrico. Desde entonces, la compañía se ha destacado por sus SUV Model Y y Model X, y sus sedanes Model S y Model 3.Revolución en TeslaLa presentación del Roadster de segunda generación se produce en medio de un cambio radical en el enfoque de Tesla , que ahora se centra en la tecnología de conducción autónoma basada en inteligencia artificial y la robótica, en lugar de fabricar coches para conductores humanos.Este año, Tesla dejó de vender los modelos S y X para dar cabida a la producción de sus robots humanoides Optimus . También lanzó Cybercab , un robotaxi de dos plazas que carece de controles manuales como volante, pedales y espejos.Tesla tiene previsto presentar sus resultados del tercer trimestre el 21 de octubre. Las ventas de la gama de vehículos eléctricos de Tesla , que ya tiene algunos años, han disminuido en los últimos dos años , aunque los altos precios de la gasolina ayudaron a impulsar las entregas en el tercer trimestre.MÁS INFORMACIÓN noticia No Precauciones al volante ante la llegada de una nueva DANA: riesgos, averías y qué hacer con el coche noticia No El Denza Bao 5 llega a España con un diseño de influencia europea y comportamiento 4X4 noticia No Cupra desata la emoción eléctrica con el nuevo Raval Endurance«Los márgenes y las cifras de flujo de caja tendrán mucha más importancia para los inversores que cualquier cosa que hayan visto en la presentación», dijo Josh Gilbert, analista principal para Asia-Pacífico de la plataforma de negociación eToro. Tesla presentó el jueves un Roadster rediseñado con propulsores estilo cohete y dijo que comenzaría la producción en 2028, más de una década después de que mostrara por primera vez una versión de próxima generación de su automóvil deportivo eléctrico.El vehículo blanco de dos plazas, desarrollado en colaboración con SpaceX, la compañía de cohetes del director ejecutivo Elon Musk, se desplazó boca abajo sobre una rampa mediante un sistema de succión, giró en el aire y aterrizó utilizando sus propulsores integrados. Posteriormente, durante el evento, utilizó los propulsores para saltar por encima de un camión y otros vehículos, girando en el aire durante la maniobra.Algunos observadores vieron en esta colaboración una forma por parte de Musk de generar interés en una fusión de las dos grandes empresas que controla, una idea que ha explorado al hablar de sus puntos en común. Según los analistas, la unión de las dos empresas podría producirse antes de diciembre de este año.Esta presentación le brinda a Tesla un automóvil emblemático después de años de incumplimiento en los plazos de entrega del Roadster, pero se produce en un momento en que la compañía está centrando su atención en la tecnología de conducción autónoma y la robótica, y pocos días antes de los resultados del tercer trimestre , que según los analistas son más importantes para los inversores.«Fue una demostración de ingeniería sin valor comercial más allá de avergonzar a los fabricantes de automóviles tradicionales», dijo Gene Munster, socio gerente de Deepwater Asset Management, inversor de Tesla, en la plataforma de redes sociales X.«El evento Roadster es el ejemplo más reciente de por qué Elon está deseando unir a Tesla y SpaceX », dijo Munster. Musk ha restado importancia al coche para las finanzas de Tesla , describiéndolo en 2023 como una «situación sin importancia» que no «tendría un impacto significativo en los resultados financieros».Pero el coche aún conserva un peso simbólico. «Actualmente, Tesla no cuenta con un modelo insignia, es decir, un vehículo de lujo de alto rendimiento diseñado para mostrar lo mejor de la ingeniería y la tecnología del fabricante. El Roadster será el nuevo modelo insignia de Tesla», afirmó el analista de Morningstar, Seth Goldstein, en una nota el mes pasado.¿Cómo es posible que no sea IA?Los espectadores y testigos se deshicieron en elogios ante el espectáculo del lanzamiento.«Esa fue la demostración de producto más descabellada que he visto en mi vida», publicó Sawyer Merritt, fan e inversor de Tesla , en X. «Acabo de verla en persona y todavía me pregunto cómo es posible que esto no fuera inteligencia artificial».Musk y otros ejecutivos no especificaron ningún precio objetivo en el evento del jueves, aunque Tesla, hace casi una década, citó un precio base de 200.000 dólares para el vehículo.Tesla Tesla Tesla Tesla TeslaLa página de reservas de Tesla para el Roadster, tras el evento del jueves, mostraba una versión «Performance» del vehículo que requería un depósito de 50.000 dólares y una versión «Thrust» con propulsores de aceleración que requería un depósito de 250.000 dólares. Una variante «Rocket», que según Tesla es «solo por invitación», se describe como un modelo monoplaza con un «sistema de vuelo completo».A mitad de camino a la velocidad del sonidoEl evento, celebrado en un centro de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, tuvo todos los elementos de una presentación clásica de un producto de Musk: música dramática, humo, silbidos mecánicos y una cuenta regresiva para el lanzamiento.«Esta es la culminación de un trabajo increíble por parte de los ingenieros de Tesla y SpaceX, que han colaborado estrechamente para crear algo que no se ha visto en ninguna película», dijo Musk, luciendo una hebilla de cinturón plateada de estilo occidental con el logotipo de Tesla , ante una multitud entusiasta de inversores.Velocidad máxima 370 km/h El nuevo Roadster alcanza los 97km/h (60 mph) en menos de un segundoEl Roadster puede acelerar de cero a 97 km/h (60 mph) en menos de un segundo y alcanzar una velocidad máxima de más de 370 km/h (230 mph), según declaró Lars Moravy, jefe de ingeniería de vehículos de Tesla .«Definitivamente mucho más rápido que eso», dijo un entusiasmado Musk. «Creo que hay que alcanzar la mitad de la velocidad del sonido».El Roadster también puede recorrer más de 480 km (300 millas) con una sola carga. Esto es menos de la mitad de lo que Musk prometió en 2017, cuando Tesla presentó por primera vez un prototipo de la segunda generación del Roadster y anunció que las entregas comenzarían en 2020.El Roadster original, lanzado en 2008 y a la venta hasta 2012, fue el primer vehículo eléctrico de Tesla y utilizaba el chasis del Lotus Elise. Contribuyó a cambiar la percepción mundial de lo que podía ser un vehículo eléctrico. Desde entonces, la compañía se ha destacado por sus SUV Model Y y Model X, y sus sedanes Model S y Model 3.Revolución en TeslaLa presentación del Roadster de segunda generación se produce en medio de un cambio radical en el enfoque de Tesla , que ahora se centra en la tecnología de conducción autónoma basada en inteligencia artificial y la robótica, en lugar de fabricar coches para conductores humanos.Este año, Tesla dejó de vender los modelos S y X para dar cabida a la producción de sus robots humanoides Optimus . También lanzó Cybercab , un robotaxi de dos plazas que carece de controles manuales como volante, pedales y espejos.Tesla tiene previsto presentar sus resultados del tercer trimestre el 21 de octubre. Las ventas de la gama de vehículos eléctricos de Tesla , que ya tiene algunos años, han disminuido en los últimos dos años , aunque los altos precios de la gasolina ayudaron a impulsar las entregas en el tercer trimestre.MÁS INFORMACIÓN noticia No Precauciones al volante ante la llegada de una nueva DANA: riesgos, averías y qué hacer con el coche noticia No El Denza Bao 5 llega a España con un diseño de influencia europea y comportamiento 4X4 noticia No Cupra desata la emoción eléctrica con el nuevo Raval Endurance«Los márgenes y las cifras de flujo de caja tendrán mucha más importancia para los inversores que cualquier cosa que hayan visto en la presentación», dijo Josh Gilbert, analista principal para Asia-Pacífico de la plataforma de negociación eToro.
Tesla presentó el jueves un Roadster rediseñado con propulsores estilo cohete y dijo que comenzaría la producción en 2028, más de una década después de que mostrara por primera vez una versión de próxima generación de su automóvil deportivo eléctrico.
El vehículo blanco de … dos plazas, desarrollado en colaboración con SpaceX, la compañía de cohetes del director ejecutivo Elon Musk, se desplazó boca abajo sobre una rampa mediante un sistema de succión, giró en el aire y aterrizó utilizando sus propulsores integrados. Posteriormente, durante el evento, utilizó los propulsores para saltar por encima de un camión y otros vehículos, girando en el aire durante la maniobra.
Algunos observadores vieron en esta colaboración una forma por parte de Musk de generar interés en una fusión de las dos grandes empresas que controla, una idea que ha explorado al hablar de sus puntos en común. Según los analistas, la unión de las dos empresas podría producirse antes de diciembre de este año.
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Esta presentación le brinda a Tesla un automóvil emblemático después de años de incumplimiento en los plazos de entrega del Roadster, pero se produce en un momento en que la compañía está centrando su atención en la tecnología de conducción autónoma y la robótica, y pocos días antes de los resultados del tercer trimestre, que según los analistas son más importantes para los inversores.
«Fue una demostración de ingeniería sin valor comercial más allá de avergonzar a los fabricantes de automóviles tradicionales», dijo Gene Munster, socio gerente de Deepwater Asset Management, inversor de Tesla, en la plataforma de redes sociales X.
«El evento Roadster es el ejemplo más reciente de por qué Elon está deseando unir a Tesla y SpaceX», dijo Munster. Musk ha restado importancia al coche para las finanzas de Tesla , describiéndolo en 2023 como una «situación sin importancia» que no «tendría un impacto significativo en los resultados financieros».
Pero el coche aún conserva un peso simbólico. «Actualmente, Tesla no cuenta con un modelo insignia, es decir, un vehículo de lujo de alto rendimiento diseñado para mostrar lo mejor de la ingeniería y la tecnología del fabricante. El Roadster será el nuevo modelo insignia de Tesla», afirmó el analista de Morningstar, Seth Goldstein, en una nota el mes pasado.
¿Cómo es posible que no sea IA?
Los espectadores y testigos se deshicieron en elogios ante el espectáculo del lanzamiento.«Esa fue la demostración de producto más descabellada que he visto en mi vida», publicó Sawyer Merritt, fan e inversor de Tesla , en X. «Acabo de verla en persona y todavía me pregunto cómo es posible que esto no fuera inteligencia artificial».
Musk y otros ejecutivos no especificaron ningún precio objetivo en el evento del jueves, aunque Tesla, hace casi una década, citó un precio base de 200.000 dólares para el vehículo.
La página de reservas de Tesla para el Roadster, tras el evento del jueves, mostraba una versión «Performance» del vehículo que requería un depósito de 50.000 dólares y una versión «Thrust» con propulsores de aceleración que requería un depósito de 250.000 dólares. Una variante «Rocket», que según Tesla es «solo por invitación», se describe como un modelo monoplaza con un «sistema de vuelo completo».
A mitad de camino a la velocidad del sonido
El evento, celebrado en un centro de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, tuvo todos los elementos de una presentación clásica de un producto de Musk: música dramática, humo, silbidos mecánicos y una cuenta regresiva para el lanzamiento.
«Esta es la culminación de un trabajo increíble por parte de los ingenieros de Tesla y SpaceX, que han colaborado estrechamente para crear algo que no se ha visto en ninguna película», dijo Musk, luciendo una hebilla de cinturón plateada de estilo occidental con el logotipo de Tesla , ante una multitud entusiasta de inversores.
Velocidad máxima
370
km/h
El nuevo Roadster alcanza los 97km/h (60 mph) en menos de un segundo
El Roadster puede acelerar de cero a 97 km/h (60 mph) en menos de un segundo y alcanzar una velocidad máxima de más de 370 km/h (230 mph), según declaró Lars Moravy, jefe de ingeniería de vehículos de Tesla .
«Definitivamente mucho más rápido que eso», dijo un entusiasmado Musk. «Creo que hay que alcanzar la mitad de la velocidad del sonido».
El Roadster también puede recorrer más de 480 km (300 millas) con una sola carga. Esto es menos de la mitad de lo que Musk prometió en 2017, cuando Tesla presentó por primera vez un prototipo de la segunda generación del Roadster y anunció que las entregas comenzarían en 2020.
El Roadster original, lanzado en 2008 y a la venta hasta 2012, fue el primer vehículo eléctrico de Tesla y utilizaba el chasis del Lotus Elise. Contribuyó a cambiar la percepción mundial de lo que podía ser un vehículo eléctrico. Desde entonces, la compañía se ha destacado por sus SUV Model Y y Model X, y sus sedanes Model S y Model 3.
Revolución en Tesla
La presentación del Roadster de segunda generación se produce en medio de un cambio radical en el enfoque de Tesla, que ahora se centra en la tecnología de conducción autónoma basada en inteligencia artificial y la robótica, en lugar de fabricar coches para conductores humanos.
Este año, Tesla dejó de vender los modelos S y X para dar cabida a la producción de sus robots humanoides Optimus. También lanzó Cybercab, un robotaxi de dos plazas que carece de controles manuales como volante, pedales y espejos.
Tesla tiene previsto presentar sus resultados del tercer trimestre el 21 de octubre. Las ventas de la gama de vehículos eléctricos de Tesla , que ya tiene algunos años, han disminuido en los últimos dos años, aunque los altos precios de la gasolina ayudaron a impulsar las entregas en el tercer trimestre.
«Los márgenes y las cifras de flujo de caja tendrán mucha más importancia para los inversores que cualquier cosa que hayan visto en la presentación», dijo Josh Gilbert, analista principal para Asia-Pacífico de la plataforma de negociación eToro.
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