La exitosa trail japonesa, que acumula más de 121.000 unidades vendidas desde su relanzamiento en 2016, actualiza su look con nuevos colores y gráficos tanto en la versión estándar (disponible en rojo, negro o blanco) como en la Adventure Sports (gris, blanco o tricolor HRC). La Africa Twin conserva su motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc y 102 CV. Ofrece Transmisión de Doble Embrague (DCT), con función de detección en curva, pantalla regulable en cinco posiciones, neumáticos sin cámara y un completo paquete electrónico. La Africa Twin está disponible desde 15.825 € mientras que la Adventure Sports arranca en los 20.200 €. La Adventure Sports destaca por su mayor autonomía (508 km frente a 385 km de la estándar), gracias a un depósito de 24,8 litros, y por su rueda delantera de 19 pulgadas (en lugar de 21), que mejora aún más el comportamiento en carretera.Honda refuerza el atractivo de su gama más aventurera con la llegada de la CRF1100L Africa Twin y la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026, que estrenan una selección de colores y gráficos actualizados.Noticia Relacionada estandar No Triumph Tracker y Thruxton 400, el espíritu clásico se reinventa IVÁN BOLAÑO DOFORNO La gama Modern Classics de Triumph crece con dos modelos de 400 cc, enfocados a esa nueva generación de motoristas que anhelan pilotar con estilo y prestacionesLa versión estándar está disponible en acabado Grand Prix Red (color de chasis revisado y gráficos más llamativos), Matt Ballistic Black Metallic (color de chasis revisado y detalles en dorado) y Pearl Glare White (color de chasis revisado y gráficos Tricolor).Por su parte, la versión Adventure Sports puede adquirirse en un Matt Iridium Gray Metallic (color de chasis revisado, gráficos destacados y llantas doradas) o en un Pearl Glare White (nueva interpretación del clásico HRC ‘Tricolor’ con gráficos llamativos y llantas doradas).Honda CRF1100L Africa Twin y la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026 honda pressEsta renovación amplía la oferta actual y consolida el éxito de un modelo que, desde su relanzamiento en 2016, ha superado las 121.000 unidades vendidas en Europa y se mantiene entre las tres motocicletas más vendidas de Honda por encima de 125 cc durante seis años consecutivos.Sin cambios mecánicos para el modelo 2026, la Africa Twin conserva su estética atlética y espíritu rally. El motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc sigue ofreciendo un par máximo de 112 Nm y una potencia de 102 CV. La Transmisión de Doble Embrague (DCT), con función de detección en curva, sigue siendo una opción demandada, elegida por casi la mitad de los clientes en 2025. Está equipada con suspensión de muelle helicoidal Showa, pantalla regulable en cinco posiciones, además de neumáticos sin cámara. El paquete electrónico completo emplea una Unidad de Medición Inercial de seis ejes para gestionar los modos de conducción y el HSTC, así como ABS en curva, control de wheelie, control de elevación trasera, puerto USB y control de crucero de serie. La pantalla táctil TFT a color de 6,5 pulgadas incorpora Apple CarPlay, Android Auto y conectividad Bluetooth.MÁS INFORMACIÓN noticia No La guía definitiva para guardar tu moto durante el invierno y protegerla noticia Si «Pingüinos se mete en las entrañas»La CRF1100L Africa Twin Adventure Sports destaca por su mayor autonomía (508 km frente a 385 km de la Africa Twin), gracias a un depósito de 24,8 litros, y por su rueda delantera de 19 pulgadas (en lugar de 21), que mejora aún más el comportamiento en carretera.La CRF1100L Africa Twin está disponible desde 15.825 € mientras la variante Adventure Sports arranca en los 20.200 €. La disponibilidad de todas las versiones está prevista para finales del mes de enero de 2026. La exitosa trail japonesa, que acumula más de 121.000 unidades vendidas desde su relanzamiento en 2016, actualiza su look con nuevos colores y gráficos tanto en la versión estándar (disponible en rojo, negro o blanco) como en la Adventure Sports (gris, blanco o tricolor HRC). La Africa Twin conserva su motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc y 102 CV. Ofrece Transmisión de Doble Embrague (DCT), con función de detección en curva, pantalla regulable en cinco posiciones, neumáticos sin cámara y un completo paquete electrónico. La Africa Twin está disponible desde 15.825 € mientras que la Adventure Sports arranca en los 20.200 €. La Adventure Sports destaca por su mayor autonomía (508 km frente a 385 km de la estándar), gracias a un depósito de 24,8 litros, y por su rueda delantera de 19 pulgadas (en lugar de 21), que mejora aún más el comportamiento en carretera.Honda refuerza el atractivo de su gama más aventurera con la llegada de la CRF1100L Africa Twin y la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026, que estrenan una selección de colores y gráficos actualizados.Noticia Relacionada estandar No Triumph Tracker y Thruxton 400, el espíritu clásico se reinventa IVÁN BOLAÑO DOFORNO La gama Modern Classics de Triumph crece con dos modelos de 400 cc, enfocados a esa nueva generación de motoristas que anhelan pilotar con estilo y prestacionesLa versión estándar está disponible en acabado Grand Prix Red (color de chasis revisado y gráficos más llamativos), Matt Ballistic Black Metallic (color de chasis revisado y detalles en dorado) y Pearl Glare White (color de chasis revisado y gráficos Tricolor).Por su parte, la versión Adventure Sports puede adquirirse en un Matt Iridium Gray Metallic (color de chasis revisado, gráficos destacados y llantas doradas) o en un Pearl Glare White (nueva interpretación del clásico HRC ‘Tricolor’ con gráficos llamativos y llantas doradas).Honda CRF1100L Africa Twin y la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026 honda pressEsta renovación amplía la oferta actual y consolida el éxito de un modelo que, desde su relanzamiento en 2016, ha superado las 121.000 unidades vendidas en Europa y se mantiene entre las tres motocicletas más vendidas de Honda por encima de 125 cc durante seis años consecutivos.Sin cambios mecánicos para el modelo 2026, la Africa Twin conserva su estética atlética y espíritu rally. El motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc sigue ofreciendo un par máximo de 112 Nm y una potencia de 102 CV. La Transmisión de Doble Embrague (DCT), con función de detección en curva, sigue siendo una opción demandada, elegida por casi la mitad de los clientes en 2025. Está equipada con suspensión de muelle helicoidal Showa, pantalla regulable en cinco posiciones, además de neumáticos sin cámara. El paquete electrónico completo emplea una Unidad de Medición Inercial de seis ejes para gestionar los modos de conducción y el HSTC, así como ABS en curva, control de wheelie, control de elevación trasera, puerto USB y control de crucero de serie. La pantalla táctil TFT a color de 6,5 pulgadas incorpora Apple CarPlay, Android Auto y conectividad Bluetooth.MÁS INFORMACIÓN noticia No La guía definitiva para guardar tu moto durante el invierno y protegerla noticia Si «Pingüinos se mete en las entrañas»La CRF1100L Africa Twin Adventure Sports destaca por su mayor autonomía (508 km frente a 385 km de la Africa Twin), gracias a un depósito de 24,8 litros, y por su rueda delantera de 19 pulgadas (en lugar de 21), que mejora aún más el comportamiento en carretera.La CRF1100L Africa Twin está disponible desde 15.825 € mientras la variante Adventure Sports arranca en los 20.200 €. La disponibilidad de todas las versiones está prevista para finales del mes de enero de 2026.
La exitosa trail japonesa, que acumula más de 121.000 unidades vendidas desde su relanzamiento en 2016, actualiza su look con nuevos colores y gráficos tanto en la versión estándar (disponible en rojo, negro o blanco) como en la Adventure Sports (gris, blanco o tricolor … HRC). La Africa Twin conserva su motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc y 102 CV. Ofrece Transmisión de Doble Embrague (DCT), con función de detección en curva, pantalla regulable en cinco posiciones, neumáticos sin cámara y un completo paquete electrónico. La Africa Twin está disponible desde 15.825 € mientras que la Adventure Sports arranca en los 20.200 €.
La Adventure Sports destaca por su mayor autonomía (508 km frente a 385 km de la estándar), gracias a un depósito de 24,8 litros, y por su rueda delantera de 19 pulgadas (en lugar de 21), que mejora aún más el comportamiento en carretera.
Honda refuerza el atractivo de su gama más aventurera con la llegada de la CRF1100L Africa Twin y la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026, que estrenan una selección de colores y gráficos actualizados.
La versión estándar está disponible en acabado Grand Prix Red (color de chasis revisado y gráficos más llamativos), Matt Ballistic Black Metallic (color de chasis revisado y detalles en dorado) y Pearl Glare White (color de chasis revisado y gráficos Tricolor).
Por su parte, la versión Adventure Sports puede adquirirse en un Matt Iridium Gray Metallic (color de chasis revisado, gráficos destacados y llantas doradas) o en un Pearl Glare White (nueva interpretación del clásico HRC ‘Tricolor’ con gráficos llamativos y llantas doradas).
honda press
Esta renovación amplía la oferta actual y consolida el éxito de un modelo que, desde su relanzamiento en 2016, ha superado las 121.000 unidades vendidas en Europa y se mantiene entre las tres motocicletas más vendidas de Honda por encima de 125 cc durante seis años consecutivos.
Sin cambios mecánicos para el modelo 2026, la Africa Twin conserva su estética atlética y espíritu rally. El motor bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc sigue ofreciendo un par máximo de 112 Nm y una potencia de 102 CV. La Transmisión de Doble Embrague (DCT), con función de detección en curva, sigue siendo una opción demandada, elegida por casi la mitad de los clientes en 2025. Está equipada con suspensión de muelle helicoidal Showa, pantalla regulable en cinco posiciones, además de neumáticos sin cámara. El paquete electrónico completo emplea una Unidad de Medición Inercial de seis ejes para gestionar los modos de conducción y el HSTC, así como ABS en curva, control de wheelie, control de elevación trasera, puerto USB y control de crucero de serie. La pantalla táctil TFT a color de 6,5 pulgadas incorpora Apple CarPlay, Android Auto y conectividad Bluetooth.
La CRF1100L Africa Twin Adventure Sports destaca por su mayor autonomía (508 km frente a 385 km de la Africa Twin), gracias a un depósito de 24,8 litros, y por su rueda delantera de 19 pulgadas (en lugar de 21), que mejora aún más el comportamiento en carretera.
La CRF1100L Africa Twin está disponible desde 15.825 € mientras la variante Adventure Sports arranca en los 20.200 €. La disponibilidad de todas las versiones está prevista para finales del mes de enero de 2026.
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