La cuota de vehículos 100% eléctricos en España es actualmente del 4,94%, a cola de Europa, donde los BEV llegan al 17,3%. Una cifra que mejora sensiblemente respecto al año pasado perro que resulta insuficiente para lograr los objetivos de la UE y ofrecer resultados económicos positivos para los fabricantes.La firma coreana KIA quiere dar un salto en su proceso de electrificación, y su nuevo modelo EV3 es un pilar importante en su estrategia. Es un vehículo específicamente eléctrico de gran volumen para el mercado de los SUV compactos, con una autonomía líder en su segmento de hasta 605 km, con la suficiente versatilidad y la accesibilidad como para convertirse en el coche principal del hogar.El primer SUV compacto eléctrico de Kia se postula para convencer a los clientes europeos, y, según defienden desde la marca, establece una nueva referencia en materia de diseño, eficiencia y prestaciones en un sector del mercado de gran demanda.Noticia Relacionada Los lectores de ABC pueden votar estandar No Estos son los candidatos al Premio ABC al Mejor Coche del Año 2025 Canal MotorBasado en la arquitectura específica para vehículos eléctricos de Kia, la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP), el EV3 está concebido para dar prioridad a la experiencia de utilización y propiedad, al tiempo que pone los vehículos eléctricos a disposición de un mayor número de clientes. Forma parte de la estrategia de Kia de comercializar 11 vehículos eléctricos hasta 2026, que se ampliarán a 15 en 2027, con una gama de productos totalmente eléctricos para Europa en 2035.«El Kia EV3 es un vehículo increíblemente versátil, concebido y desarrollado para dar cabida a las diversas necesidades y estilos de vida característicos de los clientes de toda Europa», ha declarado Marc Hedrich, Presidente y Director General de Kia Europe durante la prueba dinámica del coche desarrollada en Lisboa. «También demuestra cómo un vehículo eléctrico de gran difusión puede formar parte de un amplio ecosistema que incluye pagos desde el coche, actualizaciones remotas, carga bidireccional, actualizaciones digitales y mucho más, para hacer la conducción más cómoda que nunca».El modelo llega a los concesionarios en su versión de tracción delantera y con 205 CV de potencia, con un consumo desde 14,9 kWh/100 km, y con un precio sin descuentos aplicados, que arranca en unos 33.600 euros. Los 605 km de autonomía del EV3 llegan hasta 773 km cuando se utiliza exclusivamente en situaciones de circulación urbana. Esto es posible gracias a la tecnología i-Pedal y a un sistema de frenado regenerativo que ofrece al conductor más flexibilidad y control al separar el nivel de frenado regenerativo de la función de control de parada total. La conducción con un solo pedal puede utilizarse en todos los modos de frenado regenerativo, incluso marcha atrás. El sistema también mantiene el nivel seleccionado previamente cuando se desconecta el vehículo. Además el coeficiente de resistencia CX de solo 0,263 reduce el consumo de energía y aumenta la autonomía.La tecnología de carga rápida con 400 V permite al EV3 pasar del 10 % al 80 % en 29 minutos en la versión con batería de 58,3 kWh, en 31 minutos en la de 81,4 kWh.Kia EV3 F.P.Kia es uno de los principales fabricantes en introducir la carga desde el vehículo (V2L) en el segmento de los SUV compactos. Esta función permite al coche alimentar dispositivos externos para maximizar su funcionalidad. Además, los EV3 equipados con esta tecnología son capaces de realizar conexiones bidireccionales (de vehículo a red, de vehículo a casa y de vehículo a edificio), que se irán introduciendo gradualmente en los mercados europeos.Sensación de salónEl espacioso interior del EV3 ofrece una sensación de salón gracias a un salpicadero, limpio y despejado, con una triple pantalla panorámica, dos de ellas táctiles de 12,3» (31 cm) que facilitan la visión y la operación del conductor, más una pantalla segmentada de 5,3» (13 cm) para el climatizador. Un Head-up Display de 12,3» (31 cm) pone toda la información necesaria en la línea de visión del conductor. Al igual que el EV9, el EV3 logra un excelente equilibrio entre mandos y controles táctiles para las funciones interiores que ayudan a minimizar la distracción del conductor.Es el primer Kia que contará con el Asistente de Inteligencia Artificial con ChatGPT que ayuda a mejorar la comprensión, el conocimiento y el disfrute del vehículo por parte del cliente.Cuenta con asientos de relajación, soluciones de almacenamiento inteligentes, bandeja deslizante, amplio espacio para la cabeza y las piernas, iluminación ambiental inteligente y colores inspirados en la naturaleza para mejorar el bienestar de conductores y pasajeros en cada viaje. Los asientos incluyen reposacabezas de malla para mejorar la ventilación y el confort.MÁS INFORMACIÓN noticia No Estas son las marcas de coches que ofrecen más garantía en España noticia No Por primera vez un eléctrico es el segundo coche más vendido en España noticia No Ford Kuga 2024 o Kia Sportage: ¿Qué SUV híbrido comprar?El EV3 ya está disponible en Europa . Kia tiene previsto introducir una variante con tracción a las cuatro ruedas (AWD) que amplíe la gama de opciones para los clientes más allá de los actuales modelos de dos ruedas motrices (2WD). La cuota de vehículos 100% eléctricos en España es actualmente del 4,94%, a cola de Europa, donde los BEV llegan al 17,3%. Una cifra que mejora sensiblemente respecto al año pasado perro que resulta insuficiente para lograr los objetivos de la UE y ofrecer resultados económicos positivos para los fabricantes.La firma coreana KIA quiere dar un salto en su proceso de electrificación, y su nuevo modelo EV3 es un pilar importante en su estrategia. Es un vehículo específicamente eléctrico de gran volumen para el mercado de los SUV compactos, con una autonomía líder en su segmento de hasta 605 km, con la suficiente versatilidad y la accesibilidad como para convertirse en el coche principal del hogar.El primer SUV compacto eléctrico de Kia se postula para convencer a los clientes europeos, y, según defienden desde la marca, establece una nueva referencia en materia de diseño, eficiencia y prestaciones en un sector del mercado de gran demanda.Noticia Relacionada Los lectores de ABC pueden votar estandar No Estos son los candidatos al Premio ABC al Mejor Coche del Año 2025 Canal MotorBasado en la arquitectura específica para vehículos eléctricos de Kia, la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP), el EV3 está concebido para dar prioridad a la experiencia de utilización y propiedad, al tiempo que pone los vehículos eléctricos a disposición de un mayor número de clientes. Forma parte de la estrategia de Kia de comercializar 11 vehículos eléctricos hasta 2026, que se ampliarán a 15 en 2027, con una gama de productos totalmente eléctricos para Europa en 2035.«El Kia EV3 es un vehículo increíblemente versátil, concebido y desarrollado para dar cabida a las diversas necesidades y estilos de vida característicos de los clientes de toda Europa», ha declarado Marc Hedrich, Presidente y Director General de Kia Europe durante la prueba dinámica del coche desarrollada en Lisboa. «También demuestra cómo un vehículo eléctrico de gran difusión puede formar parte de un amplio ecosistema que incluye pagos desde el coche, actualizaciones remotas, carga bidireccional, actualizaciones digitales y mucho más, para hacer la conducción más cómoda que nunca».El modelo llega a los concesionarios en su versión de tracción delantera y con 205 CV de potencia, con un consumo desde 14,9 kWh/100 km, y con un precio sin descuentos aplicados, que arranca en unos 33.600 euros. Los 605 km de autonomía del EV3 llegan hasta 773 km cuando se utiliza exclusivamente en situaciones de circulación urbana. Esto es posible gracias a la tecnología i-Pedal y a un sistema de frenado regenerativo que ofrece al conductor más flexibilidad y control al separar el nivel de frenado regenerativo de la función de control de parada total. La conducción con un solo pedal puede utilizarse en todos los modos de frenado regenerativo, incluso marcha atrás. El sistema también mantiene el nivel seleccionado previamente cuando se desconecta el vehículo. Además el coeficiente de resistencia CX de solo 0,263 reduce el consumo de energía y aumenta la autonomía.La tecnología de carga rápida con 400 V permite al EV3 pasar del 10 % al 80 % en 29 minutos en la versión con batería de 58,3 kWh, en 31 minutos en la de 81,4 kWh.Kia EV3 F.P.Kia es uno de los principales fabricantes en introducir la carga desde el vehículo (V2L) en el segmento de los SUV compactos. Esta función permite al coche alimentar dispositivos externos para maximizar su funcionalidad. Además, los EV3 equipados con esta tecnología son capaces de realizar conexiones bidireccionales (de vehículo a red, de vehículo a casa y de vehículo a edificio), que se irán introduciendo gradualmente en los mercados europeos.Sensación de salónEl espacioso interior del EV3 ofrece una sensación de salón gracias a un salpicadero, limpio y despejado, con una triple pantalla panorámica, dos de ellas táctiles de 12,3» (31 cm) que facilitan la visión y la operación del conductor, más una pantalla segmentada de 5,3» (13 cm) para el climatizador. Un Head-up Display de 12,3» (31 cm) pone toda la información necesaria en la línea de visión del conductor. Al igual que el EV9, el EV3 logra un excelente equilibrio entre mandos y controles táctiles para las funciones interiores que ayudan a minimizar la distracción del conductor.Es el primer Kia que contará con el Asistente de Inteligencia Artificial con ChatGPT que ayuda a mejorar la comprensión, el conocimiento y el disfrute del vehículo por parte del cliente.Cuenta con asientos de relajación, soluciones de almacenamiento inteligentes, bandeja deslizante, amplio espacio para la cabeza y las piernas, iluminación ambiental inteligente y colores inspirados en la naturaleza para mejorar el bienestar de conductores y pasajeros en cada viaje. Los asientos incluyen reposacabezas de malla para mejorar la ventilación y el confort.MÁS INFORMACIÓN noticia No Estas son las marcas de coches que ofrecen más garantía en España noticia No Por primera vez un eléctrico es el segundo coche más vendido en España noticia No Ford Kuga 2024 o Kia Sportage: ¿Qué SUV híbrido comprar?El EV3 ya está disponible en Europa . Kia tiene previsto introducir una variante con tracción a las cuatro ruedas (AWD) que amplíe la gama de opciones para los clientes más allá de los actuales modelos de dos ruedas motrices (2WD).
Llega a los concesionarios en su versión de tracción delantera y con 205 CV de potencia, y con un precio sin descuentos aplicados, que arranca en unos 33.600 euros
La cuota de vehículos 100% eléctricos en España es actualmente del 4,94%, a cola de Europa, donde los BEV llegan al 17,3%. Una cifra que mejora sensiblemente respecto al año pasado perro que resulta insuficiente para lograr los objetivos de la UE y ofrecer resultados económicos positivos para los fabricantes.
La firma coreana KIA quiere dar un salto en su proceso de electrificación, y su nuevo modelo EV3 es un pilar importante en su estrategia. Es un vehículo específicamente eléctrico de gran volumen para el mercado de los SUV compactos, con una autonomía líder en su segmento de hasta 605 km, con la suficiente versatilidad y la accesibilidad como para convertirse en el coche principal del hogar.
El primer SUV compacto eléctrico de Kia se postula para convencer a los clientes europeos, y, según defienden desde la marca, establece una nueva referencia en materia de diseño, eficiencia y prestaciones en un sector del mercado de gran demanda.
Basado en la arquitectura específica para vehículos eléctricos de Kia, la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP), el EV3 está concebido para dar prioridad a la experiencia de utilización y propiedad, al tiempo que pone los vehículos eléctricos a disposición de un mayor número de clientes. Forma parte de la estrategia de Kia de comercializar 11 vehículos eléctricos hasta 2026, que se ampliarán a 15 en 2027, con una gama de productos totalmente eléctricos para Europa en 2035.
«El Kia EV3 es un vehículo increíblemente versátil, concebido y desarrollado para dar cabida a las diversas necesidades y estilos de vida característicos de los clientes de toda Europa», ha declarado Marc Hedrich, Presidente y Director General de Kia Europe durante la prueba dinámica del coche desarrollada en Lisboa. «También demuestra cómo un vehículo eléctrico de gran difusión puede formar parte de un amplio ecosistema que incluye pagos desde el coche, actualizaciones remotas, carga bidireccional, actualizaciones digitales y mucho más, para hacer la conducción más cómoda que nunca».
El modelo llega a los concesionarios en su versión de tracción delantera y con 205 CV de potencia, con un consumo desde 14,9 kWh/100 km, y con un precio sin descuentos aplicados, que arranca en unos 33.600 euros. Los 605 km de autonomía del EV3 llegan hasta 773 km cuando se utiliza exclusivamente en situaciones de circulación urbana. Esto es posible gracias a la tecnología i-Pedal y a un sistema de frenado regenerativo que ofrece al conductor más flexibilidad y control al separar el nivel de frenado regenerativo de la función de control de parada total.
La conducción con un solo pedal puede utilizarse en todos los modos de frenado regenerativo, incluso marcha atrás. El sistema también mantiene el nivel seleccionado previamente cuando se desconecta el vehículo. Además el coeficiente de resistencia CX de solo 0,263 reduce el consumo de energía y aumenta la autonomía.
La tecnología de carga rápida con 400 V permite al EV3 pasar del 10 % al 80 % en 29 minutos en la versión con batería de 58,3 kWh, en 31 minutos en la de 81,4 kWh.
F.P.
Kia es uno de los principales fabricantes en introducir la carga desde el vehículo (V2L) en el segmento de los SUV compactos. Esta función permite al coche alimentar dispositivos externos para maximizar su funcionalidad. Además, los EV3 equipados con esta tecnología son capaces de realizar conexiones bidireccionales (de vehículo a red, de vehículo a casa y de vehículo a edificio), que se irán introduciendo gradualmente en los mercados europeos.
Sensación de salón
El espacioso interior del EV3 ofrece una sensación de salón gracias a un salpicadero, limpio y despejado, con una triple pantalla panorámica, dos de ellas táctiles de 12,3» (31 cm) que facilitan la visión y la operación del conductor, más una pantalla segmentada de 5,3» (13 cm) para el climatizador. Un Head-up Display de 12,3» (31 cm) pone toda la información necesaria en la línea de visión del conductor.
Al igual que el EV9, el EV3 logra un excelente equilibrio entre mandos y controles táctiles para las funciones interiores que ayudan a minimizar la distracción del conductor.
Es el primer Kia que contará con el Asistente de Inteligencia Artificial con ChatGPT que ayuda a mejorar la comprensión, el conocimiento y el disfrute del vehículo por parte del cliente.
Cuenta con asientos de relajación, soluciones de almacenamiento inteligentes, bandeja deslizante, amplio espacio para la cabeza y las piernas, iluminación ambiental inteligente y colores inspirados en la naturaleza para mejorar el bienestar de conductores y pasajeros en cada viaje. Los asientos incluyen reposacabezas de malla para mejorar la ventilación y el confort.
El EV3 ya está disponible en Europa. Kia tiene previsto introducir una variante con tracción a las cuatro ruedas (AWD) que amplíe la gama de opciones para los clientes más allá de los actuales modelos de dos ruedas motrices (2WD).
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