Great Wall Motors, conocido globalmente como GWM y uno de los fabricantes independientes más potentes de China, ha anunciado el inicio de sus operaciones en España mediante la creación de una filial propia. Con una estrategia que según explican desde la marca combina la robustez de sus modelos con una fuerte apuesta por la electrificación y la conectividad, la firma busca posicionarse como un referente clave en la transición hacia la movilidad sostenible.La comercialización de sus vehículos arrancará el próximo mes de junio de 2026, lo que supone un hito en la expansión europea del grupo. GWM no llega de forma tímida, pues ha diseñado una hoja de ruta ambiciosa para su implantación física que comenzará con la apertura de concesionarios oficiales en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. Noticia relacionada general No No Citroën 2 CV Spot: 50 años del destello naranja que inventó la serie limitada Patxi FernándezLa compañía se ha fijado el objetivo de alcanzar los 50 puntos de venta en todo el territorio nacional antes de que termine el año, respaldando este despliegue con una sólida estructura de postventa que incluye formación técnica certificada y un sistema logístico propio de recambios con almacenes centrales en España y Europa.El posicionamiento de la marca «en todos los terrenos, con todos los sistemas de propulsión y para todos los usuarios», transmite una clara vocación de ofrecer soluciones de movilidad completas BoostersPara ganarse la confianza del conductor español, GWM ofrece una garantía oficial de hasta 7 años o 150.000 kilómetros, una declaración de intenciones sobre la fiabilidad de sus productos. La marca, que cerró el ejercicio 2025 con 1,32 millones de unidades vendidas en todo el mundo, destaca especialmente por su liderazgo en los segmentos SUV y Pick-up. Su llegada a España traerá consigo tecnologías como los sistemas de tracción híbrida inteligente Hi4 y Hi4-T. Mientras que el primero está orientado a una conducción eficiente y confortable en carretera, el sistema Hi4-T está diseñado específicamente para el uso todoterreno extremo, utilizando chasis de largueros y diferenciales bloqueables para garantizar la máxima capacidad en terrenos complicados.La propuesta tecnológica se completa con la transmisión híbrida DHT y el sistema de cabina inteligente Coffee OS 3.0. Este software, desarrollado íntegramente por el grupo, utiliza inteligencia artificial para personalizar la experiencia a bordo y permite actualizaciones inalámbricas para que el vehículo evolucione durante su ciclo de vida. MÁS INFORMACIÓN noticia No Peugeot 408, el gancho distintivo de un turismo de fusión noticia No Primer contacto:¿es el Toyota RAV4 2026 el SUV híbrido definitivo? noticia No Nueva Ducati DesertX 2026: Reenfoque off-roadCon el apoyo de su filial de baterías SVOLT y un centro de diseño europeo en Múnich, GWM desembarca en el mercado español bajo la premisa de ofrecer soluciones de movilidad para todos los terrenos y perfiles de usuario, reafirmando su visión global de liderar una movilidad inteligente, conectada y neutra en carbono. Great Wall Motors, conocido globalmente como GWM y uno de los fabricantes independientes más potentes de China, ha anunciado el inicio de sus operaciones en España mediante la creación de una filial propia. Con una estrategia que según explican desde la marca combina la robustez de sus modelos con una fuerte apuesta por la electrificación y la conectividad, la firma busca posicionarse como un referente clave en la transición hacia la movilidad sostenible.La comercialización de sus vehículos arrancará el próximo mes de junio de 2026, lo que supone un hito en la expansión europea del grupo. GWM no llega de forma tímida, pues ha diseñado una hoja de ruta ambiciosa para su implantación física que comenzará con la apertura de concesionarios oficiales en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. 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La marca, que cerró el ejercicio 2025 con 1,32 millones de unidades vendidas en todo el mundo, destaca especialmente por su liderazgo en los segmentos SUV y Pick-up. Su llegada a España traerá consigo tecnologías como los sistemas de tracción híbrida inteligente Hi4 y Hi4-T. Mientras que el primero está orientado a una conducción eficiente y confortable en carretera, el sistema Hi4-T está diseñado específicamente para el uso todoterreno extremo, utilizando chasis de largueros y diferenciales bloqueables para garantizar la máxima capacidad en terrenos complicados.La propuesta tecnológica se completa con la transmisión híbrida DHT y el sistema de cabina inteligente Coffee OS 3.0. Este software, desarrollado íntegramente por el grupo, utiliza inteligencia artificial para personalizar la experiencia a bordo y permite actualizaciones inalámbricas para que el vehículo evolucione durante su ciclo de vida. 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Great Wall Motors, conocido globalmente como GWM y uno de los fabricantes independientes más potentes de China, ha anunciado el inicio de sus operaciones en España mediante la creación de una filial propia. Con una estrategia que según explican desde la marca combina la robustez … de sus modelos con una fuerte apuesta por la electrificación y la conectividad, la firma busca posicionarse como un referente clave en la transición hacia la movilidad sostenible.
La comercialización de sus vehículos arrancará el próximo mes de junio de 2026, lo que supone un hito en la expansión europea del grupo.
GWM no llega de forma tímida, pues ha diseñado una hoja de ruta ambiciosa para su implantación física que comenzará con la apertura de concesionarios oficiales en Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla.
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La compañía se ha fijado el objetivo de alcanzar los 50 puntos de venta en todo el territorio nacional antes de que termine el año, respaldando este despliegue con una sólida estructura de postventa que incluye formación técnica certificada y un sistema logístico propio de recambios con almacenes centrales en España y Europa.
(Boosters)
Para ganarse la confianza del conductor español, GWM ofrece una garantía oficial de hasta 7 años o 150.000 kilómetros, una declaración de intenciones sobre la fiabilidad de sus productos.
La marca, que cerró el ejercicio 2025 con 1,32 millones de unidades vendidas en todo el mundo, destaca especialmente por su liderazgo en los segmentos SUV y Pick-up.
Su llegada a España traerá consigo tecnologías como los sistemas de tracción híbrida inteligente Hi4 y Hi4-T. Mientras que el primero está orientado a una conducción eficiente y confortable en carretera, el sistema Hi4-T está diseñado específicamente para el uso todoterreno extremo, utilizando chasis de largueros y diferenciales bloqueables para garantizar la máxima capacidad en terrenos complicados.
La propuesta tecnológica se completa con la transmisión híbrida DHT y el sistema de cabina inteligente Coffee OS 3.0. Este software, desarrollado íntegramente por el grupo, utiliza inteligencia artificial para personalizar la experiencia a bordo y permite actualizaciones inalámbricas para que el vehículo evolucione durante su ciclo de vida.
Con el apoyo de su filial de baterías SVOLT y un centro de diseño europeo en Múnich, GWM desembarca en el mercado español bajo la premisa de ofrecer soluciones de movilidad para todos los terrenos y perfiles de usuario, reafirmando su visión global de liderar una movilidad inteligente, conectada y neutra en carbono.
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