Bentley ha anunciado hoy la ampliación de su estrategia de futuro Beyond100 de 2030 a 2035. Ahora llamada Beyond100+, representa una reinvención de los procesos industriales en Crewe y ayuda a asegurar el futuro de Bentley en Crewe para la próxima generación de sus vehículos de lujo. Después de lanzarse a conquistar los segmentos de mayor tamaño, la marca se vuelca hacia siluetas más compactas y confirmó que su primer coche eléctrico, que se presentará en 2026, será un SUV urbano de lujo, que consideran que será el primero de su categoría. Este modelo, diseñado y fabricado en su sede, será el primero de una ofensiva de producto baja en emisiones que llegará con un eléctrico o un híbrido enchufable nuevo durante cada año de la próxima década. El objetivo es fabricar exclusivamente vehículos cero emisiones de cara a 2035.Noticia Relacionada estandar No Ford, BMW, Renault, Omoda o Stellantis, entre las marcas más comprometidas con Valencia A.P. Fabricantes automovilísticos y empresas se han sumado a iniciativas de ayuda a los afectados por la DANABentley consolidará aún más su apuesta por las tecnologías híbridas ampliando el ciclo de vida de los modelos enchufables hasta 2035. Además, los modelos Continental GT coupé, descapoable y Flying Spur se ofrecen ahora con un sistema de propulsión híbrido V8 enchufable, tras el cese de la producción del emblemático motor W12 después de más de 20 años. «Casi cuatro años después de que Bentley esbozara su estrategia Beyond 100, nos adaptamos al entorno económico, de mercado y legislativo actual para iniciar una importante fase de transformación de cara al mañana. Mantenemos nuestro objetivo de un futuro descarbonizado, incluyendo la exclusiva oferta de coches totalmente eléctricos a partir de 2035, y reforzamos nuestras credenciales como creador británico de coches extraordinarios durante más de un siglo», afirmó el consejero delegado del fabricante, Frank-Steffen Walliser.La empresa ya ha avanzado considerablemente en la remodelación de sus históricas instalaciones de Crewe, creando un centro certificado como neutro en emisiones de carbono, y ahora se centra en la construcción de una nueva fábrica para un futuro totalmente eléctrico.MÁS INFORMACIÓN noticia No Volkswagen recorta un 30,7% su beneficio por los mayores costes fijos y provisiones noticia No La china SAIC valora España como una de las mejores opciones para su fábrica de coches noticia No La falta de camiones portavehículos y de conductores lastra el transporte por carreteraEl mayor programa de inversión autofinanciado en la historia de Bentley continúa con un nuevo centro de diseño, un taller de pintura y una línea de montaje de vehículos eléctricos, transformando una fábrica de 85 años de antigüedad hacia una nueva era de electrificación, Bentley ha anunciado hoy la ampliación de su estrategia de futuro Beyond100 de 2030 a 2035. Ahora llamada Beyond100+, representa una reinvención de los procesos industriales en Crewe y ayuda a asegurar el futuro de Bentley en Crewe para la próxima generación de sus vehículos de lujo. Después de lanzarse a conquistar los segmentos de mayor tamaño, la marca se vuelca hacia siluetas más compactas y confirmó que su primer coche eléctrico, que se presentará en 2026, será un SUV urbano de lujo, que consideran que será el primero de su categoría. Este modelo, diseñado y fabricado en su sede, será el primero de una ofensiva de producto baja en emisiones que llegará con un eléctrico o un híbrido enchufable nuevo durante cada año de la próxima década. El objetivo es fabricar exclusivamente vehículos cero emisiones de cara a 2035.Noticia Relacionada estandar No Ford, BMW, Renault, Omoda o Stellantis, entre las marcas más comprometidas con Valencia A.P. Fabricantes automovilísticos y empresas se han sumado a iniciativas de ayuda a los afectados por la DANABentley consolidará aún más su apuesta por las tecnologías híbridas ampliando el ciclo de vida de los modelos enchufables hasta 2035. Además, los modelos Continental GT coupé, descapoable y Flying Spur se ofrecen ahora con un sistema de propulsión híbrido V8 enchufable, tras el cese de la producción del emblemático motor W12 después de más de 20 años. «Casi cuatro años después de que Bentley esbozara su estrategia Beyond 100, nos adaptamos al entorno económico, de mercado y legislativo actual para iniciar una importante fase de transformación de cara al mañana. Mantenemos nuestro objetivo de un futuro descarbonizado, incluyendo la exclusiva oferta de coches totalmente eléctricos a partir de 2035, y reforzamos nuestras credenciales como creador británico de coches extraordinarios durante más de un siglo», afirmó el consejero delegado del fabricante, Frank-Steffen Walliser.La empresa ya ha avanzado considerablemente en la remodelación de sus históricas instalaciones de Crewe, creando un centro certificado como neutro en emisiones de carbono, y ahora se centra en la construcción de una nueva fábrica para un futuro totalmente eléctrico.MÁS INFORMACIÓN noticia No Volkswagen recorta un 30,7% su beneficio por los mayores costes fijos y provisiones noticia No La china SAIC valora España como una de las mejores opciones para su fábrica de coches noticia No La falta de camiones portavehículos y de conductores lastra el transporte por carreteraEl mayor programa de inversión autofinanciado en la historia de Bentley continúa con un nuevo centro de diseño, un taller de pintura y una línea de montaje de vehículos eléctricos, transformando una fábrica de 85 años de antigüedad hacia una nueva era de electrificación,
Bentley ha anunciado hoy la ampliación de su estrategia de futuro Beyond100 de 2030 a 2035. Ahora llamada Beyond100+, representa una reinvención de los procesos industriales en Crewe y ayuda a asegurar el futuro de Bentley en Crewe para la próxima generación de sus vehículos de lujo.
Después de lanzarse a conquistar los segmentos de mayor tamaño, la marca se vuelca hacia siluetas más compactas y confirmó que su primer coche eléctrico, que se presentará en 2026, será un SUV urbano de lujo, que consideran que será el primero de su categoría.
Este modelo, diseñado y fabricado en su sede, será el primero de una ofensiva de producto baja en emisiones que llegará con un eléctrico o un híbrido enchufable nuevo durante cada año de la próxima década. El objetivo es fabricar exclusivamente vehículos cero emisiones de cara a 2035.
Bentley consolidará aún más su apuesta por las tecnologías híbridas ampliando el ciclo de vida de los modelos enchufables hasta 2035. Además, los modelos Continental GT coupé, descapoable y Flying Spur se ofrecen ahora con un sistema de propulsión híbrido V8 enchufable, tras el cese de la producción del emblemático motor W12 después de más de 20 años.
«Casi cuatro años después de que Bentley esbozara su estrategia Beyond 100, nos adaptamos al entorno económico, de mercado y legislativo actual para iniciar una importante fase de transformación de cara al mañana. Mantenemos nuestro objetivo de un futuro descarbonizado, incluyendo la exclusiva oferta de coches totalmente eléctricos a partir de 2035, y reforzamos nuestras credenciales como creador británico de coches extraordinarios durante más de un siglo», afirmó el consejero delegado del fabricante, Frank-Steffen Walliser.
La empresa ya ha avanzado considerablemente en la remodelación de sus históricas instalaciones de Crewe, creando un centro certificado como neutro en emisiones de carbono, y ahora se centra en la construcción de una nueva fábrica para un futuro totalmente eléctrico.
El mayor programa de inversión autofinanciado en la historia de Bentley continúa con un nuevo centro de diseño, un taller de pintura y una línea de montaje de vehículos eléctricos, transformando una fábrica de 85 años de antigüedad hacia una nueva era de electrificación,
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