Para cualquier entusiasta de Ferrari, la década de los 90 evoca imágenes de iconos como el F40, el F50 o el elegante 355. Sin embargo, fuera de los canales oficiales de Maranello, la época del diseño automotriz también dio vida a experimentos fascinantes y radicales. Uno de los más extravagantes y desconocidos es el Ferrari Conciso Concept de 1993, una obra de arte sobre ruedas que la prestigiosa casa de subastas RM Sotheby’s saca a la venta este mes de junio a través de su plataforma exclusiva Sealed.La historia de este coche nos traslada a 1979, año en que los alemanes Bernd Michalak y su esposa Jutta fundaron Michalak Design. Aunque la firma destacó creando accesorios (como un techo blando muy recordado para el Ferrari 550 Barchetta), su obra cumbre vio la luz en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1993: el Conciso Concept.Noticia relacionada general No No BMW celebra la leyenda del TT con una exclusiva M 1000 RR de solo 115 unidades V. D.Haciendo honor a su nombre en italiano (Conciso, que significa breve, preciso, sin rodeos), el coche nació bajo un enfoque obsesivo en la ligereza y la pureza de conducción. Tomando como base el chasis y el sistema de propulsión de un Ferrari 328 GTS donante, Michalak desnudó por completo al deportivo italiano y vistió su esqueleto con una carrocería artesanal de aluminio fabricada en Italia por el célebre taller Bachelli & Villa.Una filosofía de minimalismo puro: «Conciso» Sotheby’sEl resultado visual es impactante: una barchetta de líneas extremadamente bajas que prescinde por completo de puertas, techo y que cuenta únicamente con un diminuto parabrisas cortavientos. Para acceder a él, conductor y acompañante deben saltar por encima de los umbrales laterales, una maniobra puramente de competición que evoca a los monoplazas clásicos.La drástica cura de adelgazamiento modificó radicalmente el comportamiento dinámico del coche. Al eliminar todo lo innecesario, el Conciso logró reducir el peso en un 30% (unos 360 kg menos / 800 libras) en comparación con el 328 GTS de serie.Con un peso total de tan solo 890 kg (1.960 libras) movido por el bloque motor V8 original de Ferrari, las prestaciones se dispararon hasta una aceleración de 0 a 100 km/h : en solo 5 segundos y una velocidad máxima superior a los 273 km/h (170 mph).El interior del vehículo es igual de espartano y enfocado al piloto. Como un guiño legendario al Lancia Stratos, el Conciso incorpora compartimentos integrados en los laterales de los asientos para almacenar los cascos de carreras, obligatorios si se quiere rodar a alta velocidad sin la protección de un parabrisas convencional.RM Sotheby’s lo saca a subasta en su plataforma «Sealed» este mes de junio; su precio estimado se mantiene bajo estricta petición Sotheby’sTras acaparar miradas en Frankfurt ’93 y en el Salón de Ginebra de 1994, donde se alzó con el segundo puesto en los Eurosign Design Awards, el coche se mantuvo como una pieza única e irrepetible (one-off).De los salones del automóvil a la televisión con Jay LenoSu historial de propietarios es digno de una estrella de cine: fue vendido inicialmente a un coleccionista norteamericano, pasó en 1998 a manos de un entusiasta belga (quien llegó a tenerlo expuesto de forma estática en el salón de su casa) y en 2014 consiguió la homologación completa para poder circular de manera legal por la calle en Bélgica.En 2018 regresó a Estados Unidos, donde recibió una puesta a punto mecánica completa para devolverle toda su gloria en carretera. Desde entonces, ha protagonizado un episodio en el famoso programa de televisión Jay Leno’s Garage y ha estado expuesto recientemente en el prestigioso Petersen Automotive Museum de Los Ángeles. Actualmente, su odómetro marca unos escasísimos 11.408 kilómetros.RM Sotheby’s ofrece esta pieza única bajo su formato de subasta a puerta cerrada. Respecto al precio, la prestigiosa casa de subastas ha colgado el cartel de «Estimación disponible bajo petición» (Estimate Available Upon Request), lo que significa que el precio de salida y el valor estimado se reservan estrictamente para los pujadores y coleccionistas verificados que se registren en el evento.MÁS INFORMACIÓN noticia Si Estas son las ciudades que más dinero ingresan por multas de tráfico noticia No Los coches eléctricos toman Madrid Río en la feria VEM noticia No Así nació el nuevo 33 Stradale, el modelo más exclusivo de Alfa RomeoTeniendo en cuenta que los Ferraris de carrocería especial y los prototipos únicos de los años 80 y 90 han experimentado un enorme auge de cotización en el mercado de vehículos de colección, el afortunado comprador no solo se llevará una máquina de sensaciones puras, sino un pedazo irrepetible de la historia del diseño automotriz. Para cualquier entusiasta de Ferrari, la década de los 90 evoca imágenes de iconos como el F40, el F50 o el elegante 355. Sin embargo, fuera de los canales oficiales de Maranello, la época del diseño automotriz también dio vida a experimentos fascinantes y radicales. Uno de los más extravagantes y desconocidos es el Ferrari Conciso Concept de 1993, una obra de arte sobre ruedas que la prestigiosa casa de subastas RM Sotheby’s saca a la venta este mes de junio a través de su plataforma exclusiva Sealed.La historia de este coche nos traslada a 1979, año en que los alemanes Bernd Michalak y su esposa Jutta fundaron Michalak Design. Aunque la firma destacó creando accesorios (como un techo blando muy recordado para el Ferrari 550 Barchetta), su obra cumbre vio la luz en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1993: el Conciso Concept.Noticia relacionada general No No BMW celebra la leyenda del TT con una exclusiva M 1000 RR de solo 115 unidades V. D.Haciendo honor a su nombre en italiano (Conciso, que significa breve, preciso, sin rodeos), el coche nació bajo un enfoque obsesivo en la ligereza y la pureza de conducción. Tomando como base el chasis y el sistema de propulsión de un Ferrari 328 GTS donante, Michalak desnudó por completo al deportivo italiano y vistió su esqueleto con una carrocería artesanal de aluminio fabricada en Italia por el célebre taller Bachelli & Villa.Una filosofía de minimalismo puro: «Conciso» Sotheby’sEl resultado visual es impactante: una barchetta de líneas extremadamente bajas que prescinde por completo de puertas, techo y que cuenta únicamente con un diminuto parabrisas cortavientos. Para acceder a él, conductor y acompañante deben saltar por encima de los umbrales laterales, una maniobra puramente de competición que evoca a los monoplazas clásicos.La drástica cura de adelgazamiento modificó radicalmente el comportamiento dinámico del coche. Al eliminar todo lo innecesario, el Conciso logró reducir el peso en un 30% (unos 360 kg menos / 800 libras) en comparación con el 328 GTS de serie.Con un peso total de tan solo 890 kg (1.960 libras) movido por el bloque motor V8 original de Ferrari, las prestaciones se dispararon hasta una aceleración de 0 a 100 km/h : en solo 5 segundos y una velocidad máxima superior a los 273 km/h (170 mph).El interior del vehículo es igual de espartano y enfocado al piloto. Como un guiño legendario al Lancia Stratos, el Conciso incorpora compartimentos integrados en los laterales de los asientos para almacenar los cascos de carreras, obligatorios si se quiere rodar a alta velocidad sin la protección de un parabrisas convencional.RM Sotheby’s lo saca a subasta en su plataforma «Sealed» este mes de junio; su precio estimado se mantiene bajo estricta petición Sotheby’sTras acaparar miradas en Frankfurt ’93 y en el Salón de Ginebra de 1994, donde se alzó con el segundo puesto en los Eurosign Design Awards, el coche se mantuvo como una pieza única e irrepetible (one-off).De los salones del automóvil a la televisión con Jay LenoSu historial de propietarios es digno de una estrella de cine: fue vendido inicialmente a un coleccionista norteamericano, pasó en 1998 a manos de un entusiasta belga (quien llegó a tenerlo expuesto de forma estática en el salón de su casa) y en 2014 consiguió la homologación completa para poder circular de manera legal por la calle en Bélgica.En 2018 regresó a Estados Unidos, donde recibió una puesta a punto mecánica completa para devolverle toda su gloria en carretera. Desde entonces, ha protagonizado un episodio en el famoso programa de televisión Jay Leno’s Garage y ha estado expuesto recientemente en el prestigioso Petersen Automotive Museum de Los Ángeles. Actualmente, su odómetro marca unos escasísimos 11.408 kilómetros.RM Sotheby’s ofrece esta pieza única bajo su formato de subasta a puerta cerrada. Respecto al precio, la prestigiosa casa de subastas ha colgado el cartel de «Estimación disponible bajo petición» (Estimate Available Upon Request), lo que significa que el precio de salida y el valor estimado se reservan estrictamente para los pujadores y coleccionistas verificados que se registren en el evento.MÁS INFORMACIÓN noticia Si Estas son las ciudades que más dinero ingresan por multas de tráfico noticia No Los coches eléctricos toman Madrid Río en la feria VEM noticia No Así nació el nuevo 33 Stradale, el modelo más exclusivo de Alfa RomeoTeniendo en cuenta que los Ferraris de carrocería especial y los prototipos únicos de los años 80 y 90 han experimentado un enorme auge de cotización en el mercado de vehículos de colección, el afortunado comprador no solo se llevará una máquina de sensaciones puras, sino un pedazo irrepetible de la historia del diseño automotriz.
Para cualquier entusiasta de Ferrari, la década de los 90 evoca imágenes de iconos como el F40, el F50 o el elegante 355. Sin embargo, fuera de los canales oficiales de Maranello, la época del diseño automotriz también dio vida a experimentos fascinantes y radicales.
Uno de los más extravagantes y desconocidos es el Ferrari Conciso Concept de 1993, una obra de arte sobre ruedas que la prestigiosa casa de subastas RM Sotheby’s saca a la venta este mes de junio a través de su plataforma exclusiva Sealed.
La historia de este coche nos traslada a 1979, año en que los alemanes Bernd Michalak y su esposa Jutta fundaron Michalak Design. Aunque la firma destacó creando accesorios (como un techo blando muy recordado para el Ferrari 550 Barchetta), su obra cumbre vio la luz en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1993: el Conciso Concept.
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Haciendo honor a su nombre en italiano (Conciso, que significa breve, preciso, sin rodeos), el coche nació bajo un enfoque obsesivo en la ligereza y la pureza de conducción. Tomando como base el chasis y el sistema de propulsión de un Ferrari 328 GTS donante, Michalak desnudó por completo al deportivo italiano y vistió su esqueleto con una carrocería artesanal de aluminio fabricada en Italia por el célebre taller Bachelli & Villa.
(Sotheby’s)
El resultado visual es impactante: una barchetta de líneas extremadamente bajas que prescinde por completo de puertas, techo y que cuenta únicamente con un diminuto parabrisas cortavientos. Para acceder a él, conductor y acompañante deben saltar por encima de los umbrales laterales, una maniobra puramente de competición que evoca a los monoplazas clásicos.
La drástica cura de adelgazamiento modificó radicalmente el comportamiento dinámico del coche. Al eliminar todo lo innecesario, el Conciso logró reducir el peso en un 30% (unos 360 kg menos / 800 libras) en comparación con el 328 GTS de serie.
Con un peso total de tan solo 890 kg (1.960 libras) movido por el bloque motor V8 original de Ferrari, las prestaciones se dispararon hasta una aceleración de 0 a 100 km/h : en solo 5 segundos y una velocidad máxima superior a los 273 km/h (170 mph).
El interior del vehículo es igual de espartano y enfocado al piloto. Como un guiño legendario al Lancia Stratos, el Conciso incorpora compartimentos integrados en los laterales de los asientos para almacenar los cascos de carreras, obligatorios si se quiere rodar a alta velocidad sin la protección de un parabrisas convencional.
(Sotheby’s)
Tras acaparar miradas en Frankfurt ’93 y en el Salón de Ginebra de 1994, donde se alzó con el segundo puesto en los Eurosign Design Awards, el coche se mantuvo como una pieza única e irrepetible (one-off).
De los salones del automóvil a la televisión con Jay Leno
Su historial de propietarios es digno de una estrella de cine: fue vendido inicialmente a un coleccionista norteamericano, pasó en 1998 a manos de un entusiasta belga (quien llegó a tenerlo expuesto de forma estática en el salón de su casa) y en 2014 consiguió la homologación completa para poder circular de manera legal por la calle en Bélgica.
En 2018 regresó a Estados Unidos, donde recibió una puesta a punto mecánica completa para devolverle toda su gloria en carretera. Desde entonces, ha protagonizado un episodio en el famoso programa de televisión Jay Leno’s Garage y ha estado expuesto recientemente en el prestigioso Petersen Automotive Museum de Los Ángeles. Actualmente, su odómetro marca unos escasísimos 11.408 kilómetros.
RM Sotheby’s ofrece esta pieza única bajo su formato de subasta a puerta cerrada. Respecto al precio, la prestigiosa casa de subastas ha colgado el cartel de «Estimación disponible bajo petición» (Estimate Available Upon Request), lo que significa que el precio de salida y el valor estimado se reservan estrictamente para los pujadores y coleccionistas verificados que se registren en el evento.
Teniendo en cuenta que los Ferraris de carrocería especial y los prototipos únicos de los años 80 y 90 han experimentado un enorme auge de cotización en el mercado de vehículos de colección, el afortunado comprador no solo se llevará una máquina de sensaciones puras, sino un pedazo irrepetible de la historia del diseño automotriz.
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