La paz política implantada inicialmente entre el Gobierno y el PP tras el trágico accidente de alta velocidad en Adamuz (Córdoba), con 42 fallecidos y decenas de heridos, contrasta con la posición de Vox en España, que salió en tromba este martes contra el Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente, para exigirle explicaciones y responsabilidades políticas. Pero en el caso de Catalunya, tras el accidente de un tren de Rodalies en Gelida que ha causado la muerte de un maquinista, apenas ha habido tiempo para que se instalara un posible pacto de no agresión, puesto que Junts per Catalunya ha salido a primera hora a exigir la comparecencia del ministro en el Congreso y el Senado, así como de la consellera de Territori en el Parlament. El ministro parece estar así en el punto de mira.
La oposición en Catalunya protesta por la situación de Rodalies y Vox rompe la paz instalada inicialmente entre el Gobierno y PP por la tragedia en la alta velocidad
La paz política implantada inicialmente entre el Gobierno y el PP tras el trágico accidente de alta velocidad en Adamuz (Córdoba), con 42 fallecidos y decenas de heridos contrasta con la posición de Vox en España, que salió en tromba este martes contra el Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente, para exigirle explicaciones y responsabilidades políticas. Pero en el caso de Catalunya, tras el accidente de un tren de Rodalies en Gelida que ha causado la muerte de un maquinista, apenas ha habido tiempo para que se instalara un posible pacto de no agresión, puesto que Junts per Catalunya ha salido a primera hora a exigir la comparecencia del ministro en el Congreso y el Senado, así como de la consellera de Territori en el Parlament. El ministro parece estar así, en el punto de mira.
En una mañana complicada para la movilidad en Catalunya, tras suspenderse el servicio de Rodalies por el accidente de Gelida (Alt Penedès), se han empezado a producir las primeras reacciones políticas, sin margen para una tregua política. Junts ha informado a primera hora de que ha solicitado la comparecencia urgente en el Parlament de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, y del ministro Puente en el Congreso y en el Senado “por la crisis de Rodalies, la mala gestión de la crisis ferroviaria y el colapso de las infraestructuras en Catalunya”.
El grupo socialista en el Parlament ha informado minutos después de que la consellera Paneque, y la consellera de Interior, Núria Parlon, han solicitado este mismo miércoles la comparecencia conjunta por el accidente ferroviario de ayer.
Junts pone el foco en Puente y en el Govern por “la crisis de Rodalies, la mala gestión de la crisis ferroviaria y el colapso de las infraestructuras en” Catalunya”
En rueda de prensa posterior, el portavoz de Junts Salvador Vergés ha lamentado que Rodalies “es un mal servicio endémico que afecta gravemente a los catalanes”, y que el “caos de Rodalies y el déficit histórico de inversiones” afecta también a la economía catalana. El dirigente ha aprovechado la crisis actual para pedir “un traspaso real” de la red de Rodalies “que no sea un traspaso estafa en el que Renfe sigue teniendo mayoría en el consejo de administración”. Asimismo, ha reclamado un concierto económico “para poder hacer las inversiones necesarias”. Junts ha recuperado desde primera hora de este miércoles el lema “ja n’hi ha prou” (Ya basta), similar al que en diciembre del 2007 empujó a miles de personas a la calle para protestar por el caos en Rodalies y en las infraestructuras, hechos que se sitúan como el germen del ‘procés’.
La iniciativa de los posconvergentes se produce después de que su líder, Carles Puigdemont, lanzara un mensaje a través de las redes sociales poco después de conocerse el accidente de Rodalies sin atisbo de crítica. El mensaje se limitaba a expresar su pésame a familiares y amigos de las víctimas y a agradecer “a los bomberos, sanitarios, cuerpos policiales… a todo el mundo que está trabajando ahora mismo” en el accidente.
El Govern no ha querido replicar por ahora estas críticas. El conseller de Presidència con funciones de president, Albert Dalmau, se ha limitado a reclamar “comprensión y colaboración” a la ciudadanía. “La principal prioridad es revisar toda la infraestructura antes de reanudar el servicio con plenas garantías de seguridad”, señalaba en un mensaje en las redes sociales. Al tiempo, el Ejecutivo catalán ha convocado un minuto de silencio para este miércoles a las 12.30 h en la plaza Sant Jaume de Barcelona en señal de duelo “por las víctimas de los accidentes sucedidos ayer por el temporal” , y el Parlament hará lo mismo a la misma hora, frente a la puerta principal de la Cámara catalana.
ERC y Comuns reclaman priorizar las inversiones ferroviarias
Más comedido se ha mostrado en esta controversia el presidente de Esquerra Republicana, Oriol Junqueras, quien en una primera valoración en las redes sociales ha admitido que “los accidentes provocados por causas naturales son incontrolables”, pero no así “la inversión, la dejadez del Estado en el servicio de Rodalies en Catalunya”, que a su juicio “es lo que hace que hoy todo el servicio se detenga por miedo, desconfianza e incapacidad de la propia compañía para garantizar la seguridad a trabajadores y usuarios”
El dirigente ha aprovechado para reivindicar los acuerdos alcanzados recientemente por su formación para avanzar en el traspaso del servicio de Rodalies, un traspaso que “es una necesidad de país, la única solución sobre la mesa, que avanza en la dirección de mejorar unas infraestructuras y un servicio clave para la vida de los catalanes y catalanas”.
En la misma línea se ha expresado la líder de los Comuns en el Parlament, Jéssica Albiach, para quien ”después de años de desinversión, la primera y única prioridad en infraestructuras en el país, debe ser el tren, Rodalies y regionales”. Y desde la CUP han recriminado la “falta de mantenimiento, la infrafinanciación crónica” de unas estructuras “fallidas”, y que el Govern no exija “responsabilidades” a Adif.
Puente recalca las diferencias entre ambos accidentes y trata de contener la huelga de maquinistas
La crisis ferroviaria se ve agravada por el anuncio del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) de la convocatoria de una huelga general en todo el sector tras los accidentes de Adamuz y Gelida, que se han cobrado la vida de tres maquinistas en total, entre otras víctimas. En su comunicado, el sindicato adelanta que exigirá “responsabilidad penal” a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria.
El propio ministro Puente ha atribuido este anuncio de huelga general a la situación anímica del colectivo de maquinistas tras el fallecimiento de dos compañeros, pero ha asegurado que se sentará a dialogar con el colectivo para intentar evitar la huelga. “Vamos a ver si somos capaces de reconducir la situación y evitar esa convocatoria”, ha señalado en una entrevista en televisión. No obstante, ha dejado claro que el siniestro del tren de Gelida tiene que ver con la situación meteorológica y no con el servicio ferroviario.
Vox sale en tromba contra el Gobierno: “La corrupción mata”
El partido ultra de Santiago Abascal se agarra a estas quejas para arremeter duramente contra el Ejecutivo socialista, una actitud que contrasta con la que hasta la fecha han mantenido los socialistas y el PP, que ha merecido incluso el elogio de Moncloa. Abascal, ha asegurado este mañana que “la corrupción mata”, vinculando así el ingreso en prisión del anterior ministro de Transportes, José Luis Ábalos, con el accidente ferroviario de Adamuz. Según el líder de Vox, ha replicado en un foro a quienes le han afeado las críticas por aprovechar la tragedia para hacer partidismo que “el silencio no puede servir para tapar la corrupción”.
El PP critica al ministro ante la decisión de limitar la velocidad de la alta velocidad para “garantizar la seguridad”
Pero las críticas por la gestión del ministerio empezaron ya a extenderse por parte de dirigentes del PP, tras conocerse el anuncio de Adif de reducción de la velocidad de rodadura de los trenes de alta velocidad en la línea entre Barcelona y Madrid. Esta decisión, justificada por la necesidad de “garantizar la seguridad” del servicio, ha hecho que los populares dedujeran que hasta ahora no estaba garantizada esa seguridad. Varios responsables del partido han criticado públicamente la gestión del Ministerio de Transportes por “la deficiente situación de las vías” ferroviarias “que nos ha puesto en peligro durante meses” y ante la que “solo reaccionan tras una tragedia”,
Desde la izquierda plurinacional, Compromís se ha pronunciado para remarcar la insuficiente mejora del servicio ferroviario en los últimos años y proponer invertir 4.600 millones de euros extra a la mejora del tren. Y con respecto de “la confrontación política y propagación de bulos por parte de la extrema derecha”, el diputado Alberto Ibáñez ha exigido “prudencia, acompañamiento a las víctimas y familiares y ha agradecido la labor de los servicios de emergencia y sanitarios que todavía siguen trabajando”.
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