Aston Martin ha revelado el esperado Vantage S, la última adición a su prestigioso linaje de modelos «S» de altas prestaciones, consolidándose como la variante más orientada a la potencia y el dinamismo de la aclamada gama Vantage. Tras el éxito global del nuevo Vantage, esta versión «S» promete llevar la emoción al volante a un nivel superior, marcando un nuevo punto de referencia en el segmento de los deportivos de ultralujo con motor delantero.Para Adrian Hallmark, CEO de Aston Martin, ex «el Vantage S es un nuevo referente en el segmento de los coches deportivos de ultralujo con el motor en posición delantera; un coche que despertará el entusiasmo de los clientes apasionados y con criterio de Aston Martin». Noticia Relacionada estandar No Probamos el Lancia Ypsilon HF: El «pequeño elefante» alza el vuelo nuevamente IVÁN BOLAÑO DOFORNO El legendario logotipo HF («High Fidelity») con la silueta del paquidermo rojo, que durante décadas marcó los exitosos coches de carreras de Lancia, luce nuevamente sobre el capó del nuevo Ypsilon, que encara la pista de despegue con sus 280 CV eléctricosEste modelo es el siguiente paso en la tradición de Aston Martin de aplicar la denominación «S» a variantes especiales y de alto rendimiento, un legado que se remonta al legendario DB3S de 1953.El corazón del nuevo Vantage S es una versión mejorada del formidable motor V8 de 4.0 litros Twin-Turbo, que ahora entrega unos impresionantes 680 CV de potencia máxima a 6.000 rpm y un par máximo de 800 Nm entre las 3.000 y las 6.000 rpm. Esta inyección de potencia, combinada con una calibración refinada del pedal del acelerador para una mayor sensibilidad y precisión, garantiza una respuesta instantánea y una conexión sin precedentes entre el conductor y la máquina. Las mejoras en el sistema de control de salida Launch Control han permitido una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, manteniendo una velocidad máxima de 325 km/h.Nuevo Aston Martin Vantage S F. P.La agilidad y la precisión han sido pilares fundamentales en el desarrollo del chasis del Vantage S. El equipo de ingeniería de Aston Martin ha implementado una serie de modificaciones detalladas en el hardware de la suspensión, los soportes del sistema de propulsión y el software de control. Esto incluye amortiguadores adaptativos Bilstein DTX recalibrados, reducción de la rigidez de los muelles de la suspensión trasera para un mejor confort a baja velocidad, y una reducción del 10% en la rigidez de los soportes de la transmisión para un refinamiento adicional. El montaje directo del subchasis trasero a la carrocería mejora la precisión y la conexión de la dirección, culminando en un vehículo con una «voracidad emocionante por las curvas y una estabilidad inquebrantable».Visualmente, el Vantage S se distingue por un estilo que refleja su enfoque en el rendimiento. En la parte delantera, destacan las nuevas tomas de aire ranuradas en Gloss Black o fibra de carbono, que no solo aportan un aspecto más agresivo, sino que optimizan la extracción de aire caliente del motor. Una discreta pero impactante insignia con la letra «S» forjada en latón y esmalte rojo, ubicada en las aletas delanteras, sella su identidad. En la zaga, un alerón trasero de ancho completo es el mayor indicador de su orientación deportiva, aumentando la carga aerodinámica en 44 kg a velocidad máxima y contribuyendo a una carga aerodinámica total de 111 kg, lo que mejora la estabilidad y el agarre en curvas.Nuevo Aston Martin Vantage S F. P.El interior del Vantage S continúa con el distintivo estilo «S», presentando una exclusiva combinación de Alcantara y cuero «Accelerate» con inserciones de fibra de carbono. Los logotipos «S» bordados en los asientos y las icónicas alas de Aston Martin grabadas en los reposacabezas reafirman su estatus de ultralujo y prestaciones. Como detalle final, el selector giratorio de modos de conducción está disponible con un acabado anodizado en rojo o plata, a juego con otros elementos del habitáculo.MÁS INFORMACIÓN noticia No Las nuevas señales de tráfico que te podrás encontrar este verano en la carretera noticia No ¿El coche eléctrico seguro? Resuelven dudas con datos científicos noticia No Aston Martin abre sus puertas en Tokio: lanza N°001 Minami Aoyama, su primera vivienda de lujoEl nuevo Aston Martin Vantage S hará su debut internacional en movimiento en el prestigioso Festival de la Velocidad de Goodwood de 2025. Los pedidos ya están abiertos para el Vantage S, tanto en versión Coupé como Roadster, con las primeras entregas previstas para el cuarto trimestre de 2025. Aston Martin ha revelado el esperado Vantage S, la última adición a su prestigioso linaje de modelos «S» de altas prestaciones, consolidándose como la variante más orientada a la potencia y el dinamismo de la aclamada gama Vantage. Tras el éxito global del nuevo Vantage, esta versión «S» promete llevar la emoción al volante a un nivel superior, marcando un nuevo punto de referencia en el segmento de los deportivos de ultralujo con motor delantero.Para Adrian Hallmark, CEO de Aston Martin, ex «el Vantage S es un nuevo referente en el segmento de los coches deportivos de ultralujo con el motor en posición delantera; un coche que despertará el entusiasmo de los clientes apasionados y con criterio de Aston Martin». Noticia Relacionada estandar No Probamos el Lancia Ypsilon HF: El «pequeño elefante» alza el vuelo nuevamente IVÁN BOLAÑO DOFORNO El legendario logotipo HF («High Fidelity») con la silueta del paquidermo rojo, que durante décadas marcó los exitosos coches de carreras de Lancia, luce nuevamente sobre el capó del nuevo Ypsilon, que encara la pista de despegue con sus 280 CV eléctricosEste modelo es el siguiente paso en la tradición de Aston Martin de aplicar la denominación «S» a variantes especiales y de alto rendimiento, un legado que se remonta al legendario DB3S de 1953.El corazón del nuevo Vantage S es una versión mejorada del formidable motor V8 de 4.0 litros Twin-Turbo, que ahora entrega unos impresionantes 680 CV de potencia máxima a 6.000 rpm y un par máximo de 800 Nm entre las 3.000 y las 6.000 rpm. Esta inyección de potencia, combinada con una calibración refinada del pedal del acelerador para una mayor sensibilidad y precisión, garantiza una respuesta instantánea y una conexión sin precedentes entre el conductor y la máquina. Las mejoras en el sistema de control de salida Launch Control han permitido una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, manteniendo una velocidad máxima de 325 km/h.Nuevo Aston Martin Vantage S F. P.La agilidad y la precisión han sido pilares fundamentales en el desarrollo del chasis del Vantage S. El equipo de ingeniería de Aston Martin ha implementado una serie de modificaciones detalladas en el hardware de la suspensión, los soportes del sistema de propulsión y el software de control. Esto incluye amortiguadores adaptativos Bilstein DTX recalibrados, reducción de la rigidez de los muelles de la suspensión trasera para un mejor confort a baja velocidad, y una reducción del 10% en la rigidez de los soportes de la transmisión para un refinamiento adicional. El montaje directo del subchasis trasero a la carrocería mejora la precisión y la conexión de la dirección, culminando en un vehículo con una «voracidad emocionante por las curvas y una estabilidad inquebrantable».Visualmente, el Vantage S se distingue por un estilo que refleja su enfoque en el rendimiento. En la parte delantera, destacan las nuevas tomas de aire ranuradas en Gloss Black o fibra de carbono, que no solo aportan un aspecto más agresivo, sino que optimizan la extracción de aire caliente del motor. Una discreta pero impactante insignia con la letra «S» forjada en latón y esmalte rojo, ubicada en las aletas delanteras, sella su identidad. En la zaga, un alerón trasero de ancho completo es el mayor indicador de su orientación deportiva, aumentando la carga aerodinámica en 44 kg a velocidad máxima y contribuyendo a una carga aerodinámica total de 111 kg, lo que mejora la estabilidad y el agarre en curvas.Nuevo Aston Martin Vantage S F. P.El interior del Vantage S continúa con el distintivo estilo «S», presentando una exclusiva combinación de Alcantara y cuero «Accelerate» con inserciones de fibra de carbono. Los logotipos «S» bordados en los asientos y las icónicas alas de Aston Martin grabadas en los reposacabezas reafirman su estatus de ultralujo y prestaciones. Como detalle final, el selector giratorio de modos de conducción está disponible con un acabado anodizado en rojo o plata, a juego con otros elementos del habitáculo.MÁS INFORMACIÓN noticia No Las nuevas señales de tráfico que te podrás encontrar este verano en la carretera noticia No ¿El coche eléctrico seguro? Resuelven dudas con datos científicos noticia No Aston Martin abre sus puertas en Tokio: lanza N°001 Minami Aoyama, su primera vivienda de lujoEl nuevo Aston Martin Vantage S hará su debut internacional en movimiento en el prestigioso Festival de la Velocidad de Goodwood de 2025. Los pedidos ya están abiertos para el Vantage S, tanto en versión Coupé como Roadster, con las primeras entregas previstas para el cuarto trimestre de 2025.
Una variante radicalmente orientada a las prestaciones que eleva la potencia a 680 CV
Aston Martin ha revelado el esperado Vantage S, la última adición a su prestigioso linaje de modelos «S» de altas prestaciones, consolidándose como la variante más orientada a la potencia y el dinamismo de la aclamada gama Vantage.
Tras el éxito global del nuevo Vantage, esta versión «S» promete llevar la emoción al volante a un nivel superior, marcando un nuevo punto de referencia en el segmento de los deportivos de ultralujo con motor delantero.
Para Adrian Hallmark, CEO de Aston Martin, ex «el Vantage S es un nuevo referente en el segmento de los coches deportivos de ultralujo con el motor en posición delantera; un coche que despertará el entusiasmo de los clientes apasionados y con criterio de Aston Martin».
Este modelo es el siguiente paso en la tradición de Aston Martin de aplicar la denominación «S» a variantes especiales y de alto rendimiento, un legado que se remonta al legendario DB3S de 1953.
El corazón del nuevo Vantage S es una versión mejorada del formidable motor V8 de 4.0 litros Twin-Turbo, que ahora entrega unos impresionantes 680 CV de potencia máxima a 6.000 rpm y un par máximo de 800 Nm entre las 3.000 y las 6.000 rpm. Esta inyección de potencia, combinada con una calibración refinada del pedal del acelerador para una mayor sensibilidad y precisión, garantiza una respuesta instantánea y una conexión sin precedentes entre el conductor y la máquina. Las mejoras en el sistema de control de salida Launch Control han permitido una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, manteniendo una velocidad máxima de 325 km/h.
F. P.
La agilidad y la precisión han sido pilares fundamentales en el desarrollo del chasis del Vantage S. El equipo de ingeniería de Aston Martin ha implementado una serie de modificaciones detalladas en el hardware de la suspensión, los soportes del sistema de propulsión y el software de control. Esto incluye amortiguadores adaptativos Bilstein DTX recalibrados, reducción de la rigidez de los muelles de la suspensión trasera para un mejor confort a baja velocidad, y una reducción del 10% en la rigidez de los soportes de la transmisión para un refinamiento adicional. El montaje directo del subchasis trasero a la carrocería mejora la precisión y la conexión de la dirección, culminando en un vehículo con una «voracidad emocionante por las curvas y una estabilidad inquebrantable».
Visualmente, el Vantage S se distingue por un estilo que refleja su enfoque en el rendimiento. En la parte delantera, destacan las nuevas tomas de aire ranuradas en Gloss Black o fibra de carbono, que no solo aportan un aspecto más agresivo, sino que optimizan la extracción de aire caliente del motor. Una discreta pero impactante insignia con la letra «S» forjada en latón y esmalte rojo, ubicada en las aletas delanteras, sella su identidad. En la zaga, un alerón trasero de ancho completo es el mayor indicador de su orientación deportiva, aumentando la carga aerodinámica en 44 kg a velocidad máxima y contribuyendo a una carga aerodinámica total de 111 kg, lo que mejora la estabilidad y el agarre en curvas.
F. P.
El interior del Vantage S continúa con el distintivo estilo «S», presentando una exclusiva combinación de Alcantara y cuero «Accelerate» con inserciones de fibra de carbono. Los logotipos «S» bordados en los asientos y las icónicas alas de Aston Martin grabadas en los reposacabezas reafirman su estatus de ultralujo y prestaciones. Como detalle final, el selector giratorio de modos de conducción está disponible con un acabado anodizado en rojo o plata, a juego con otros elementos del habitáculo.
El nuevo Aston Martin Vantage S hará su debut internacional en movimiento en el prestigioso Festival de la Velocidad de Goodwood de 2025. Los pedidos ya están abiertos para el Vantage S, tanto en versión Coupé como Roadster, con las primeras entregas previstas para el cuarto trimestre de 2025.
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