El parque automovilístico de coches eléctricos tiene una antigüedad muy baja, ya que los coches tienen una edad media de apenas 2 años , poniendo en evidencia la juventud de este tipo de vehículos respecto al envejecido parque móvil nacional. Para ajustar más el perfil del coche eléctrico típico en España, los datos también revelan que el 77% de estos vehículos tienen menos de 3 años de antigüedad, remarcando el carácter reciente de la mayoría de los EV.Además, el 71% de los coches analizados tienen un único propietario, lo que refleja una tendencia de estabilidad en este segmento. Noticia Relacionada estandar No Vota al Mejor Coche del Año 2025 Canal Motor Doce candidatos buscan el sello de aprobación de un jurado experto y de los lectoresDado que estos vehículos son relativamente nuevos en el mercado español, su presencia en el mercado de segunda mano es aún limitada en comparación con otros tipos de vehículos, aunque cabe destacar que el 17% del total de coches eléctricos es de leasing actualmente.En un sector en auge como el de los coches eléctricos, la transparencia y el acceso a información verificada son fundamentales para garantizar compras seguras y confiables. Tras analizar los historiales de la práctica totalidad de los coches eléctricos de España a partir de su base de datos y su posterior análisis, CARFAX indica que existe un 14% de estos vehículos con algún tipo de riesgo. Entre ellos, el más destacado es la pertenencia a una flota de vehículos de alquiler, conformando un 8% del total de coches eléctricos. Tras ello, hay que destacar que un 5% de estos coches son importados y que un 1% han sufrido accidentes o daños previos.Según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), en 2023 estaban matriculados unos 113.000 coches eléctricos en España. Sin embargo, CARFAX cuenta actualmente con los datos de 199.288 coches eléctricos que se encuentran en circulación por las carreteras españolas.MÁS INFORMACIÓN noticia No «Las baterías en estado sólido duplicarán la autonomía de los vehículos» noticia No El coche autónomo podrá reducir en un 90% los accidentes de tráfico noticia No La producción de coches se recupera en octubre, con un 2,2% másEn cuanto a su distribución por regiones, la ciudad con un mayor número de coches eléctricos es Madrid, con un 36% del total. El podio es completado por Barcelona, con un 13%, y Valencia, con un 5%. De esta forma, el análisis refleja que la inclusión de coches eléctricos es mayor en las grandes ciudades. El parque automovilístico de coches eléctricos tiene una antigüedad muy baja, ya que los coches tienen una edad media de apenas 2 años , poniendo en evidencia la juventud de este tipo de vehículos respecto al envejecido parque móvil nacional. Para ajustar más el perfil del coche eléctrico típico en España, los datos también revelan que el 77% de estos vehículos tienen menos de 3 años de antigüedad, remarcando el carácter reciente de la mayoría de los EV.Además, el 71% de los coches analizados tienen un único propietario, lo que refleja una tendencia de estabilidad en este segmento. Noticia Relacionada estandar No Vota al Mejor Coche del Año 2025 Canal Motor Doce candidatos buscan el sello de aprobación de un jurado experto y de los lectoresDado que estos vehículos son relativamente nuevos en el mercado español, su presencia en el mercado de segunda mano es aún limitada en comparación con otros tipos de vehículos, aunque cabe destacar que el 17% del total de coches eléctricos es de leasing actualmente.En un sector en auge como el de los coches eléctricos, la transparencia y el acceso a información verificada son fundamentales para garantizar compras seguras y confiables. Tras analizar los historiales de la práctica totalidad de los coches eléctricos de España a partir de su base de datos y su posterior análisis, CARFAX indica que existe un 14% de estos vehículos con algún tipo de riesgo. Entre ellos, el más destacado es la pertenencia a una flota de vehículos de alquiler, conformando un 8% del total de coches eléctricos. Tras ello, hay que destacar que un 5% de estos coches son importados y que un 1% han sufrido accidentes o daños previos.Según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), en 2023 estaban matriculados unos 113.000 coches eléctricos en España. Sin embargo, CARFAX cuenta actualmente con los datos de 199.288 coches eléctricos que se encuentran en circulación por las carreteras españolas.MÁS INFORMACIÓN noticia No «Las baterías en estado sólido duplicarán la autonomía de los vehículos» noticia No El coche autónomo podrá reducir en un 90% los accidentes de tráfico noticia No La producción de coches se recupera en octubre, con un 2,2% másEn cuanto a su distribución por regiones, la ciudad con un mayor número de coches eléctricos es Madrid, con un 36% del total. El podio es completado por Barcelona, con un 13%, y Valencia, con un 5%. De esta forma, el análisis refleja que la inclusión de coches eléctricos es mayor en las grandes ciudades.
Su edad media es de tan solo 2 años, y más del 77% tienen 3 años o menos de antigüedad
El parque automovilístico de coches eléctricos tiene una antigüedad muy baja, ya que los coches tienen una edad media de apenas 2 años, poniendo en evidencia la juventud de este tipo de vehículos respecto al envejecido parque móvil nacional.
Para ajustar más el perfil del coche eléctrico típico en España, los datos también revelan que el 77% de estos vehículos tienen menos de 3 años de antigüedad, remarcando el carácter reciente de la mayoría de los EV.
Además, el 71% de los coches analizados tienen un único propietario, lo que refleja una tendencia de estabilidad en este segmento.
Dado que estos vehículos son relativamente nuevos en el mercado español, su presencia en el mercado de segunda mano es aún limitada en comparación con otros tipos de vehículos, aunque cabe destacar que el 17% del total de coches eléctricos es de leasing actualmente.
En un sector en auge como el de los coches eléctricos, la transparencia y el acceso a información verificada son fundamentales para garantizar compras seguras y confiables.
Tras analizar los historiales de la práctica totalidad de los coches eléctricos de España a partir de su base de datos y su posterior análisis, CARFAX indica que existe un 14% de estos vehículos con algún tipo de riesgo. Entre ellos, el más destacado es la pertenencia a una flota de vehículos de alquiler, conformando un 8% del total de coches eléctricos. Tras ello, hay que destacar que un 5% de estos coches son importados y que un 1% han sufrido accidentes o daños previos.
Según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), en 2023 estaban matriculados unos 113.000 coches eléctricos en España. Sin embargo, CARFAX cuenta actualmente con los datos de 199.288 coches eléctricos que se encuentran en circulación por las carreteras españolas.
En cuanto a su distribución por regiones, la ciudad con un mayor número de coches eléctricos es Madrid, con un 36% del total. El podio es completado por Barcelona, con un 13%, y Valencia, con un 5%. De esta forma, el análisis refleja que la inclusión de coches eléctricos es mayor en las grandes ciudades.
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